Kühlergrill und Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut (Container intakt)
162/1A, auf Fahrerseite vorderes Stoßstangenende abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
641/1A, 641/1B, 641/1C, 641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1H, 641/1M, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
526/1C, 606/1A, 606/1B, 615/3D, 616/1BB, 618/2C mit 529/5C, 620/1C (2x), 250 EUR, gut bis neuwertig
332/1D, 332/1H, 401/2B, 409/1ME, 484/2G, 484/2K (2x), 190 EUR, gut bis neuwertig
346/1B, 349/1A, 362/1B, 365/1C, 371/3C, 380/1C, 381/1B, 383/1A, 385/5E, 386/5C, 388/3D, 390/1F, 392/1B, 401/1A, 409/1GA, 335 EUR, alle neuwertig
301/2A, 301/2F, 304/5EA, 308/1A, 321/1C, 325/2I, 326/1B, 326/2D, 327/1A, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
510/1BA, 630/1, 641/2, 722/1D, 940/1B, 940/1H, 940/1K, 1114/1F, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1H, 301/3C, 302/2A, 302/4F, 306/3F, 309/3F, 309/4N, 311/2A, 322/1, 329/1G, 329/1L, 330/1D, 355 EUR, gut bis neuwertig
603/1D, 605/1A, 607/1C, 614/1B, 616/2BB, 618/3C, 619/1C, 627/1A, 627/1B (2x) und 2 Planen, 300 EUR, gut bis neuwertig
346/1C, 364/2B, 371/2D, 372/2B, 385/1B, 423/1B, 424/1, 432/1A, 432/1B, 434/1, 435/1A, 435/1B, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2F, 120/3D, 120/3K (2x), 123/3H, 125/3A, 127/1D, 135/1C, 260/1, 501/1H, 1301/29, 233 EUR, alle neuwertig
968/2, späte Version mit Bodenprägung "WM/Germany", sehr gut
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
drei unbenutzte Folienbögen zur Beschriftung des Werbemodells Trevira/3 (um 1969), neuwertig
V 123.1, neuwertig im sehr guten Ork
V 66a.3, sehr gut
377/3S, neuwertig
494/4M, Kutschersitz und Deichsel platingrau, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
632/1J, sehr gut bis neuwertig
986/4, seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, sehr gut
