mit 14 silbernen Ölfässern am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
Zugmaschine und Auflieger wie bei 883 bis 889, silberner 20ft-Container Version H (ohne stirnseitigen Schlitz), neuwertig
ähnlich Werbemodell Hapag-Lloyd/8, jedoch beladen mit altweißem Glattwand-Container, Auflieger gelborange, neuwertig
neuwertig
Werbemodellversion um 1980 ohne Container-Nummern, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1979, Unterscheidung zur Serie: himmelblaue Kabine ohne integrierte Scheibenwischer (bei keinem anderen Modell bekannt), sehr gut
mit Pappeinlage, neuwertig
Version mit 14 platingrauen Ölfässern am Spritzling, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1979, Unterscheidung zur Serie: himmelblaue Kabine ohne integrierte Scheibenwischer (bei keinem anderen Modell bekannt), neuwertig
Werbemodell um 1979, Unterscheidung zur Serie: Anhänger mit abweichendem Druckbild, neuwertig
Radkappen senfgelb, neuwertig
Grundmodell 404/1B, neuwertig im Ork
Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Kühlergrills, neuwertig
ähnlich Hapag-Lloyd/11D, jedoch Kabinenoberteil ohne Außenspiegel (statt mit), Auflieger hellorangegelb (wie Serie), Containerversion ohne Nummern, neuwertig
neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig