721/3C, neuwertig
1129/2, neuwertig
641/1Q, neuwertig
968/1A, mit dem von 1963 bis 1965 verwendeten OPS "53k / Kesselwagen / 1,20" (gering beschriftet), sehr gut
701/1C, sehr gut bis neuwertig
863/2, sehr gut
704/1IC, neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Kipper / Hinter- / 2,50", neuwertig
701/3, neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
831/1A (weißer Container mit altweißem Dach), Zugmaschine Version C, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
677/1B, sehr gut bis neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
721/2D, sehr gut bis neuwertig
525/5BE, sehr gut
525/5LB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
606/2B, neuwertig
624/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig