197/1-E, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil C (Aufnahmen rund), AZB 100%, eine Stützrolle abgebrochen, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst neuwertig
265/1C, Räder weiß ("schuppiger" Kunststoff), normalerweise aufgeklebte Leiter fehlt (minimale Klebereste auf Oberseite sichtbar), sonst fast neuwertig
765/1, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine und Aufkleber gering verschmutzt, sonst fast neuwertig
104/4C, Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x3 mm), sonst gut bis sehr gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
197/2CA, Zugmaschine beige (Räder silbern), mischbuntes Unterteil K (Räder weiß), augenscheinlich schön, aber jedes Bauteil mit kleinem Mangel, sehr gut
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten farbvariantentypisch gering verblasst, Buchstabe "P" in die Innenseite der Fahrerseite geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Aufkleber modelltypisch durchgefettet, vordere Dachkante der Kabine mit sehr unauffälligem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
765/1, es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut
197/1DO, beide Stützrollen abgebrochen, Oberteil mit bündigem Riss in der Fahrerseite, ursprüngliche Lackierung fast vollständig entfernt, AZB nur 90%, sonst sehr gut
201/1BO, am Unterteil Stützrollen abgebrochen und Kratzer am Heck, Oberteil mit Spannungsriss in der Front-Rundung, Aufkleber mit massiven Altersspuren, sonst gut
198/2-C, Zugmaschine orangerot, kurzer Standardriss am Heck des Oberteils, am schwarzen Auflieger-Unterteil (Version E) ist eine Stützrolle abgebrochen, sonst sehr gut
265/2A, Räder weiß, Leiter fehlt, Initialen "XH" in Unterseite geritzt, sonst gut bis sehr gut
alle Drucke 100%, beide Dächer mit auffälliger Schmelzstelle, sonst fast neuwertig
107/1F, minimale Bruchstellen an einer vorderen und zwei hinteren Stoßstangenecken, sonst gut bis sehr gut
154/4DG, kleiner Teil des nach unten ragenden Zughakenstifts abgeschnitzt, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 628/2D, jedoch Chassis basaltgrau (statt anthrazit), Kombination gebastelt (nur beim Blick in Kabineninnere zu erkennen), sonst neuwertig
162/1F, beide vorderen Stoßstangenecken professionell restauriert, sonst sehr gut
656/1A, Aufkleber der Beifahrerseite mit minimaler Fehlstelle an rechter oberer Ecke und senkrechtem Riss auf Höhe des Buchstaben "M", sonst sehr gut
Version in gelborange, es fehlt nur die Zugmaschine, beide Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
Kühlergrill und Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst gut bis sehr gut (Container intakt)
162/1A, auf Fahrerseite vorderes Stoßstangenende abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
401/1G, mehrere bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und Oberlichtstreben, sonst gut bis sehr gut
522/1S, Deichselöse abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
154/4AH, Zughaken abgebrochen und an dieser Stelle Schleif- und Politurspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
entspricht Werbemodell Trevira ohne Plane, Kabinenfront unterhalb der Frontscheibe und Pritschen-Stirnwand mit Standard-Spannungsrissen, sonst sehr gut
225/3C, intakte Karosserie auf Oberseite komplett überlackiert, abgetrennte Bodenplatte mit erheblichen Mängeln und mit Porzellanrädern aus Rollachser-Zeit, sonst sehr gut
378/3A, unauffälliger, waagrechter Spannungsriss oberhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut bis neuwertig
494/4S, Deichsel platingrau, es fehlen nur die beiden angesteckten Pferde, sonst neuwertig
154/2JB, Chassisoberseite mit dünnen Kratzern (vermutlich vom Entfernen einer nicht originalen Bemalung), sonst sehr gut
1226/2A, unzertrennte Figurengruppe in außergewöhnlicher Farbgebung, nur geringe Klebespuren auf der Sockelunterseite, sonst neuwertig
154/4BG, geringe Bastelspuren im Bereich des abgebrochenen Zughakens, sonst gut bis sehr gut
916/2E, Anhänger Version B, es fehlt nur der Bremsklotz, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1, Standard-Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1980 (Version mit "ASG"-Logos auf Seitentüren und Heck der Plane), kleine geklebte Bruchstelle am Heck des Aufliegerunterteils, sonst neuwertig mit Werbeeinlage in OVP
1108/1A, auf Chassisunterseite im Bereich des Kipperschlitzes minimale Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
654/2EA mit passendem Anhänger 542/1DA, alle Drucke 100%, nur Spannungsriss in der mittleren Fensterstrebe der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
274/1, bei genauem Hinsehen lassen sich an vielen Stellen minimale Farbreste finden, die sich mit viel Aufwand vermutlich restlos entfernen lassen, sonst sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Auflieger mit seltener Chassisfarbe rot, Unterseite des Zugmaschinenchassis mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut
Auflieger mit nur minimaler Vergilbung, an der Hecktür des Aufliegers ist der Öffnungsriff abgebrochen, sonst neuwertig mit Pappeinlage
610/3 mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine (nur vom geschulten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
608/2B (bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Beifahrerseite) mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit Kohle (anthrazit), sonst sehr gut
755/2, Rungen silbern, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
1295/2C, statt der normalerweise eingelegten Teppiche sind Möbel aus der Sortimentspackung eingeklebt, Dachunterseite mit Kleberesten, sonst sehr gut bis neuwertig
488/3J, nur das kleinere der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst fast neuwertig
325/2G, im Oberteil Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/3D, äußere Leiter mit drei bündig schließenden Standardrissen in vorderen Sprossen, sonst sehr gut bis neuwertig