1154/2I, sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
L 24 cm, Blech, um 1970, Japan, nur gering bespielt
Grundfarbe grauweiß, herstellungsbedingter Spannungsriss in der Mitte der Heckstoßstange, fast neuwertig
HO-Maßstab, Holz/Kunststoff, späte 1950er Jahre, Preiser Pferdefuhrwerk (485, minimale Klebespuren an Rädern) und Kibri-Sortiment (6540), sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht, minimaler Materialverzug, neuwertig im guten Ork (an dem eine Seitenlasche fehlt)
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, minimaler Materialverzug, sehr gut im Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, geringer Materialverzug (hierdurch hat sich ein Spannungsriss im Chassis gebildet, der professionell geklebt ist), sonst gut
Maßstab 1:43, Karosserie vermutlich neu lackiert (professionell, nur minimale Lackfehler), sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Karosserie neu lackiert (professionell, nur minimaler Lackfehler), zudem Bohrloch in der Bodenplatte (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig