901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite 95%, sonst alle 100%, neuwertig
Leiterwagen Bedford und Esso-Tankwagen Bedford, sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
826/2CA, sehr gut bis neuwertig
L 25 cm, Blech, 1960er Jahre, Made in China, nahezu unbespielt
423/2A, sehr gut bis neuwertig
301/3G, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünen "Taxi"-Abziehbildern (100%), neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version A, hinteres Segel ohne Flagge, R 1 (Verklebung der Segel erneuert), sehr gut
Version A, frühe Version mit handgeschriebenem Namenszug, R 0, der kleine Lüfter hinter dem Tennisfeld fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
eine Staudruckdüse gering verbogen, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
931/3A, alle Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
1172/1A, neuwertig
731/1, erste Version mit zusätzlicher Prägung "51h", neuwertig
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
