663/1 (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
1015/1B mit farbidentischem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
627/2J, neuwertig
934/1, sehr gut bis neuwertig
936/1, neuwertig
952/1, sehr gut
615/2J, sehr gut bis neuwertig
1056/3B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), sehr gut bis neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
618/1B (sehr seltene Chassisfarbe rot in der Version mit Bodenprägung "WMiK") mit 529/3B, sehr gut bis neuwertig
654/2EA (roter Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
617/1D, sehr seltene Farbkombination in der Version mit durchbrochenem Chassis (seit 2010 erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), neuwertig
1109/1G, neuwertig
936/3, sehr seltene Version mit dickem Königszapfen, sehr gut
629/3D, sehr gut bis neuwertig
951/3B, neuwertig
1166/5A, Schablonierung 100%, neuwertig
492/3B, Unterteil dunkles dunkelmaigrün, sehr gut bis neuwertig
627/3D, neuwertig
654/2GC, grüner Druck 100%, neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/6E, beide mit LKW-Planen Typ 3 (1344/1D), neuwertig
615/2F mit (bis auf Chassisfarbe basaltgrau passendem) Anhänger 525/1DC, beide mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, fast neuwertig
