301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
454/2AC, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, neuwertig
321/1F, sehr gut bis neuwertig
323/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
323/1Q, neuwertig
349/1B, neuwertig
388/2B, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Version ohne Figuren, neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/2A, beide Seitentüren mit den farbvariantentypischen Dellen, mäßig bis gut (erheblich bespielt)
301/3E, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, seltene Version mit silbernem Lenkrad, sehr gut
327/1G, sehr gut
321/1K, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1959, Spanien, minimaler modelltypischer Materialverzug, fast neuwertig im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig
HO-Maßstab, Autotransporter von Elektrotren, Jouef und Rivarossi, jeweils beladen mit Fahrzeugen, fast neuwertig in Ork, dazu 18 Margarine-Autos, überwiegend neuwertig
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1970er Jahre, ungeöffnete Sortimentspackung mit 4 Wiking-Plagiaten des spanischen Herstellers BVC, Modelle neuwertig, Blister-OVP sehr gut
L 28 cm, Blech mit defektem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre ("Made in US Zone"), Blechteile massiv korrodiert, Gummireifen teils deformiert, gut
L 21 cm, Blech/Bakelit Mischbauweise mit funktionsfähigem Uhrwerksantrieb, 1950er Jahre, sehr gut
L 16 bis 21 cm, Blech mit Uhrwerksantrieben, 1950er Jahre, überwiegend sehr gut
V 71.2, Version mit Metallgewicht und grünem Blaulichtsockel, mit beiden Tragen, sehr gut bis neuwertig
V 2.2, neuwertig
V 75.1, neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, um 1960, Karton mit Druck "8027" (für zweifarbige Modelle), fast neuwertig im guten Ork (Kennung "69 827 OA 03 59 sh")
(217) Überlandbus (Oberseite durch Licht gering aufgehellt, geklebte Bruchstelle an hinterer Achshalterung, sonst sehr gut) und 2x (232) Rennwagen (beide neuwertig)
HO-Maßstab, einige wenige mit Mängeln, überwiegend gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
HO-Maßstab, 1950er/60er Jahre, überwiegend mit Metallachsen, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
641/1P, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1T, neuwertig
641/1V, neuwertig
603/1A, neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
640/1B mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig
938/1A mit dem nur 1973 verwendeten OPS "79 / Esso- / Tankzug / 3,20", Auflieger weiß (ohne Vergilbung), neuwertig
964/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
965/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
617/3F, späte Version mit Blinkern, neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
654/3BA (roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut
607/3I, neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
616/1CB, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 621/4, jedoch Chassis noch mit kurzer Zughakenhalterung (wie bei 621/1, ungewöhnliche Resteverwertung, frei von Bastelspuren), sehr gut bis neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
631/1J, neuwertig
654/3AA, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, roter Druck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite fast 100%, vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
654/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
718/1, sehr gut bis neuwertig
721/3C, späte Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, gut bis sehr gut
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
824/3A, Kabine azurblau, sehr gut
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
953/2B, Kabine komplett unbemalt, sehr gut
955/1, sehr gut
968/1A, neuwertig
982/2AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
1144/5, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1145/3, Mülltonnen angesteckt, neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, ohne Verladerampen-Bausatz, neuwertig im guten Ork des Vorgängermodells (Version ohne Dachlüfter, Kennung "9 1 69")
832/2A (Containerversion mit Stirnwanddruck), Zugmaschine Version H, neuwertig im Ork (Kennung "77 11 5")
892/1AF, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "25 4 72")
983/1A, seltene Farbvariante mit schwarzem Chassis, neuwertig
