1172/1A, neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
492/3B, Unterteil helles dunkelmaigrün, neuwertig
671/1FA, neuwertig
1013/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1109/1G, neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
1109/1F, neuwertig
709/1DA, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
383/1A, 383/1B, 384/1A, 384/1C, 384/1E, 384/2C, 384/2E, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 389/1A, 389/2C, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1C, 431/1D, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 435/1B, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/1, 441/3A, 441/3B, 442/1, 444/1A, 444/2B, 444/2C, 445/1A, 445/2E, 446/1C, 161 EUR, gut bis neuwertig
321/1C, 324/1, 325/2I, 329/1G, 1006/4, 1007/1, 1034/2E, 1046/1B, alle 100%, 195 EUR, gut bis neuwertig
127/1B, 127/1D, 263/1A, 471/1, 502/2B (2x), 502/2F (2x), 215 EUR, dazu 5 Ladegutteile (4x himmelblau, 1x lilablau), 2 Handwagenfahrer, Tankwarte (zertrennt) und Radfahrer, gut bis neuwertig
605/1A, 606/1B, 607/1C, 614/1B, 629/1A, 630/1, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
10x 301/2J, 300 EUR, ideale Zusammenstellung zum Bestücken eines Händlerkartons, sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
überwiegend nur geringe Mängel
951/2A, nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
306/2I, hinterer Fensterholm der Beifahrerseite gering gestaucht, sonst neuwertig
3072A, beide Achshalterungen restauriert, geringe Klebespuren in der Frontscheibe und mittlerer Fenstersteg der Fahrerseite gering geknickt, sonst sehr gut
482/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, sonst sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
mit Güterzug, R 0, fast neuwertig im gering beschrifteten Ork
E1, E 2 (2x), Gloster Meteor und Vampire, überwiegend neuwertig
1542/1A, neuwertig im Ork
1518/1, Figuren, Gepäck und Heckklappe nicht original festgeklebt (Klebstoffverbindung inzwischen getrennt), sonst sehr gut bis neuwertig (Dach intakt)
1531/1E, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standardriss, sehr gut bis neuwertig
142/1H, neuwertig
102/2W, rotbraune Sitze fast 100%, neuwertig
102/2E, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
220/4 mit passendem Anhänger 221/1A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
ähnlich 235/5, jedoch Kabine, Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf rot (statt orangerot), fast neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
158/3BJ, sehr gut bis neuwertig
im Fachhandel seit Jahren vergriffenes Werk, ohne Notizen, fast neuwertig
Verkaufs-Hilfe 1968 (gelocht) und Messe-Information 1973, sonst sehr gut bis neuwertig
1234/1B, Figuren staubgrau, unzertrennt am Spritzling, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "11 6 67")
4 Radfahrer, 10 Peitschenmastlampen und 14 LKW-Planen (Typ 2), überwiegend neuwertig
4 Seiten A5, dt./engl., mit Hinweisen und Fotos zu Schiffen, Verkehrsmodellen und der "Sonstigen Produktion", neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen für Koffersattelzüge und Container-LKW (um 1971), neuwertig
Version mit schwarzen Chassis, Kabinenfront mit sichtbarem Standardriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
328/1AD, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
405/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
455/4D, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
306/2L, neuwertig
321/1F, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, geringer modelltypischer Materialverzug, neuwertig im Ork
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (607) VW-Kleinbus, neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit zwei Leerkartons für (659) VW-Pritschenwagen, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
Länge 45 mm (etwas kleiner als HO-Maßstab), Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
Version mit Preisaufkleber (1,50) auf einer Hauptlasche, fast neuwertig
HO-Maßstab, einige wenige mit Mängeln, überwiegend gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
641/1C, neuwertig
641/1E, neuwertig
641/1M, neuwertig
607/3C, neuwertig
965/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
821/2AA, sehr gut bis neuwertig
654/3BA (roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut
607/1A, sehr gut
704/1BB, sehr gut bis neuwertig
704/1GC, neuwertig
998/4B, neuwertig
1072/1I, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
832/2A (Containerversion mit Stirnwanddruck), Zugmaschine Version H, neuwertig im Ork (Kennung "77 11 5")
661/1A, Lackierung 100%, fast neuwertig
937/1, Seitenaufkleber massiv durchgefettet, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
617/3B, späte Version mit Blinkern, neuwertig
914/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
ähnlich 651/1B, jedoch Deckel wie bei 651/1A, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "34k / Hanomag K. / Kasten / 1,20", neuwertig
1110/1A, neuwertig
998/2G, neuwertig
