784/1AC, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 113/4C, jedoch Karosserie deutlich unterscheidbar von d'-achatgrau (im WHB 2016 ist diese Karosserie nur beim Werbemodell Runken geführt), neuwertig
522/3B, sehr seltene Farbvariante (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
111/2B, späte Version mit Innenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, DDR, 9x Limousine (901), 2x Cabrio (902), 2x Coupé (906), 5x Wartburg und 5x Skoda Octavia, überwiegend sehr gut
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
307/2A, beide Seitentüren mit den farbvariantentypischen Dellen, mäßig bis gut (erheblich bespielt)
bestückt mit 301/1E, 304/4CA, 306/2I, 321/1N, 323/1M, 325/1, 326/2D, 327/1F, 1046/1B, Modellwert 355 EUR, Schaumstoffeinlage zerbröselt, Modelle neuwertig, Karton gut bis sehr gut
278/1CB, Räder weiß, Kranausleger mit bündig schließenden Spannungsrissen in den Quersprossen, sonst sehr gut bis neuwertig
495/1B, seltene Farbkombination in der Version ohne Rückleuchten (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 492/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
1952/2, Kennung "20/9.52", mit Stempel "Anna Lindhorst / Spielwaren Lederwaren Kunstgewerbe / Detmold, Lange Str. 63" im Händlerfeld, mehrfach gefaltet, sehr gut
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), zudem viele Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (668) Ford 17 M, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1973, entspricht 640/1 mit überarbeiteter Kabine und allen Bauteilen in Sonderfarben (Details im Onlinekatalog), Haarriss am Fahrertrittbrett, sonst neuwertig
früher Auflieger mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, Zugmaschine (BP "WM") mit 10mm-Rädern, Heckaufkleber gering angestoßen, sonst neuwertig
265/1-B, Räder weiß, Länge der aufgeklebten, misch-braunen Leiter 40 mm (am vorderen Ende vermutlich herstellerseits gekürzt), fast neuwertig
634/1D, Pritscheneinlage mit herstellungsbedingten, modelltypischen Klebedellen, neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1997, Gewinn-Modell einer Umfrageaktion (offizielle Auflage: 132 Stück), mit Gewinneranschreiben, neuwertig in PC-Box mit OVP
dem WHB noch unbekanntes Werbemodell um 1974, Zugmaschine J, Auflieger G, Container verchromt (auf Basis I), beidseitig 7-Feld-Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
231/2EG, Grundfarbe des Tanks schwarz, Lackierung 100%, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 436/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, ohne Inneneinrichtung und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
unfertiges Modell um 1965, entspricht 114/2C ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
111/1M, neuwertig
Aufliegerunterseite und Seitenwände im Bereich der Radläufe durch eine chemische Reaktion gering "aufgeraut", zudem unpassende Radsätze aus neuerer Zeit, sonst sehr gut
bestückt mit 301/1E, 304/4AC, 306/2I, 307/1A, 308/1G, 321/1F, 325/1, 326/2D, 1046/1B, Summe der Einzelwerte 560 EUR, Schaumstoff Repro, Modelle und Box neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, neuwertig
ähnlich 1327/1, jedoch Straßenplan-Version 1323/4 und in der Mitte zusammenklappbar, Rückseite mit schultafelähnlicher Pappe bezogen, fast neuwertig (wie in 53.Auktion, Pos.6035)
1518/1, komplett mit allen Figuren und Gepäck, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Bereich der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1972, Kabine "glasig"-rot, Chassis schwarz, Pritsche rot (Seiten mattiert, ohne Einlage), Tank wie bei 940, jedoch Aufkleber abweichend, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 641/1 mit Kabine noch ohne Haltenasen und in Sonderfarbe, neuwertig
Händlerkarton um 1968, bestückt mit 10x 1088/1, Modellwert 250 EUR, ein OPS vorhanden, Modelle neuwertig, Box sehr gut
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
transparente Karosserie zur unvollendeten "Life Car-Serie" (um 1950), siehe auch Rüdiger Walsdorff "Wiking - das Peltzer-Erbe, Seite 649", sehr gut bis neuwertig
Karosserie zu 1501/3C (Version mit integriertem Armaturenbrett), komplett unbemalt, unauffälliger Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
V 215.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
6 Zivilschiffe, 2 Kriegsschiffe und kleines Boot (Kunststoff, Hersteller unbekannt), dazu Hafengebäude (Ausleger abgebrochen), überwiegend R 2, sehr gut
4 vollständige (270, 422 und 2x 673) und 2 teilweise bestückte Händlerkartons (141 und 422), dazu Leerkarton 300 und 15 weitere Fahrzeuge überwiegend neuwertig
940/1B, 940/1C, 940/1D, 940/1E, 940/1F, 940/1G, 940/1H, 940/1K, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
VAW, Wirus Türen und Mercedes 350 SL Coupé (silbern lackiert, aus Daimler-/Chrysler-Sonderpackung aus dem Jahre 2003), alle neuwertig
1370/2A (6x), 1370/2B, 1370/3C, 1370/7 (3x), 1371/1C (3x), 1371/4 (3x), 1373/1 (3x), 1373/2 (3x), 1374/2, 1375/9, 410 EUR, überwiegend neuwertig auf 5 Waggons (in OVP)
627/3A, sehr gut bis neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
953/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
327/1 (entspricht 328/1F ohne normalerweise eingeklebte Werkzeugeinrichtung), komplett unbemalt, neuwertig
143/1C, neuwertig
111/1Q, sehr gut bis neuwertig
550/2A, Chassis basaltgrau, fast neuwertig
761/1AC, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrollen, neuwertig
378/2D, Version mit Bodenprägung "Mercedes/220 S/...", neuwertig
522/2E, Übergangsversion noch mit glatter Pritschenfläche, aber bereits integriertem Zughaken (zum ersten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
111/1G, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie und Chassis formidentisch mit früher Produktion (noch ohne neues Wiking-Zeichen), alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
HO-Maßstab, Autotransporter von Elektrotren, Jouef und Rivarossi, jeweils beladen mit Fahrzeugen, fast neuwertig in Ork, dazu 18 Margarine-Autos, überwiegend neuwertig
1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1153/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2B mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie (ohne Spiegel, Scheibenwischer, ..) und in Sonderfarbe, Verglasung orange getönt, neuwertig
610/2G mit anthrazitfarbener Kohlenladung, auffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (5x3 mm), sonst neuwertig
23 LKW und 2 Auflieger, überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
unfertiger Restposten zu 222 bzw. 223 (noch ohne Schablonierung der Fenster), alle mit aufgesteckten Fahrgestellen ohne Halterung und Achsen, neuwertig
Kunststoff, 1960er Jahre, Jaguar Typ D (sehr gut), MB 220 (unsauber verklebt), MB 190 SL Cabrio (Verdeck fehlt) und BMW Isetta (Stoßstangenecken abgebrochen), sonst sehr gut
610/2K, sehr gut bis neuwertig
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, sehr gut bis neuwertig
610/2K, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
154/3EB, neuwertig
681/2A, Kofferdach creme, neuwertig
619/2A, neuwertig
612/2G, neuwertig
213/2DL, neuwertig
V 67b.1, Dachgepäckträgerversion mit im Dachinneren verschmolzenen Stiften, ohne Gepäck, sehr gut
V 36.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
Straßenplan-Werksfoto (24x18 cm) und 16 s/w-Abzüge aus neuerer Zeit von originalen Negativen, überwiegend neuwertig
L 90 mm, nicht an den Handel ausgeliefertes Sondermodell, mit Unterwasserschiff und Ständer, Originalversion um 1938 oder Dr. Grope ?, R 0, sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren und Restaurationsbeschriftungen
neuwertig
735/1BC, seltene Farbvariante in der Version mit Längsstreben im Kabinendach (seit mindestens 2008 erstmals in unserem Auktionsangebot), fast neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
455/1M, sehr gut
