neuwertig mit Pappeinlage in Originalverpackung mit seitlichem Stülpdeckel (Verpackung mit geringen Altersspuren)
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), altweißer 40ft-Container Version G, sehr gut bis neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie und weitere Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, formidentisch mit Neuauflage, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
6 Außerserienmodelle um 1985, entsprechen dem Serienmodell mit Karosserien von klar-transparent bis glasig-rot, alle neuwertig
Kamel (1223/4A), Kuh (1223/5B) und Löwe (1223/6A), alle neuwertig
Bär (1223/1A) und Nashorn (1223/7B), beide neuwertig
LKW-Originalbeschriftungen, alle rückstandsfrei von Modellen abgelöst, teils geringe, teils erhebliche Gebrauchsspuren ***vollständiger Erlös kommt wünschdirwas e.V. zugute***
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
Länge 45 mm (etwas kleiner als HO-Maßstab), Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
664/1 mit 547/4C, gut bis sehr gut
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
1055/2C, neuwertig
610/3D, sehr gut
610/2D, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1962, bestückt mit 5x 301/2C, 1x 301/2H und 4x 301/2J, Modellwert 305 EUR, OPS fehlen, Modelle neuwertig, Box sehr gut bis neuwertig
488/3F, späte Version mit integriertem Zughaken, Räder silbern, neuwertig
111/1V, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
488/1G, Räder weiß, neuwertig
1534/1A, fast neuwertig
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt grünblau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
790/1AC, sehr gut
611/2E, sehr gut bis neuwertig
610/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
309/3J, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
gummierter "Briefmarken"-Bogen mit 54 einzelnen Werbemarken, 29 x 21 cm, um 1954 (siehe Walsdorff, Seite 283), sehr gut bis neuwertig
1307/1A, komplette Bestückung mit Erklärungsblatt, fast neuwertig
476/1I, neuwertig
Karosserie zu 1501/2B, neuwertig
1518/1, Figuren, Gepäck und Heckklappe nicht original festgeklebt (Klebstoffverbindung inzwischen getrennt), sonst sehr gut bis neuwertig (Dach intakt)
V 29.3, sehr gut bis neuwertig
406/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 641/3 mit Pritsche in Sonderfarbe, zudem mit platingrauem Verdeck aus neuerer Zeit, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 641/1 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
sehr seltenes, im WHB 2016 fehlendes Modell (bei Haevecker unter 217 geführt, hat sogar in Sammlung Rautenberg gefehlt), L 28 mm, Herstellungsjahr 1934, R 0, sehr gut
3072A, beide Achshalterungen restauriert, geringe Klebespuren in der Frontscheibe und mittlerer Fenstersteg der Fahrerseite gering geknickt, sonst sehr gut
1061/3A, seltene Farbvariante in der Version mit geriffelter Aufbaufläche, auf Fahrerseite Spannungsriss in einer Querstrebe der äußeren Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
487/4B, 768/1CC, 806/1C, 807/3CB, 1083/1C (BP "20", 100%), 1162/1B (100%), (408 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
634/2C, 682/1AB, 758/1, 768/1CD, 773/1, 809/1C, 325 EUR, dazu 2 Container-LKW (Hapag-Lloyd und American-Export), gut bis neuwertig
385/1A, 385/1C, 385/2A, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 386/1C, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 350 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/1C, 307/1F, 308/1G, 308/2A, 308/2B, 308/3A, 308/3B, 308/3C, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4A, 308/4B, 308/4D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Sattelzugs Chevrolet WMB (rechteckig) (um 1961), neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1B, 455/1C, 455/1D, 455/1H, 455/4D, 225 EUR, gut bis neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzeneinheit basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
610/2E, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
610/1D, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
610/1A, Chassisversion mit BP "WM", Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
382/2B, neuwertig
Kabine h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container silbergrau (Unterkante dick), neuwertig
488/2B, sehr gut bis neuwertig
1169/1A, neuwertig
719/2I, sehr gut
323/1, neuwertig
435/2B, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, neuwertig
377/3R, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell um 1960, entspricht 114/1 ohne normalerweise aufgeklebten Dachaufbau und mit "PTT"-Abziehbildern (100%, statt Posthorndruck), sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
1294/1C, Bodenplatte sehr dunkles grün, misch-rote Dachoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (sehr gleichmäßig und unauffällig), sonst neuwertig
108/2B, neuwertig
112/1A, neuwertig
Werbemodell mit auf Beifahrertür geklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 75.1, neuwertig
V 146.3, späte Version mit grauem Chassis, Originalität der Bemalung des (vollständigen) Kühlergrills und Heckkenzeichens fraglich, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
405/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
1237/1, 1245/1B, 1257/2, 1260/1, 1357/1, 1358/1, 1359/1 (2x), 1362/1, 1363/2, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln und/oder (unauffälligen) Bastelspuren
409/1AB, 409/1CA, 409/1DA, 409/1GA, 409/1IB, 409/1KB, 409/1KE, 409/1ME, 409/1-A (glasig-gelb), 409/2EB, Modellbahnkiste und Vidal & Sohn/B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
Pappeinlagen zu den Werbemodellen Hartmann & Braun/1 und /2 und Viessmann/1 bis /3 und Ork zur Shell-Tankstelle (Kennung "20 11 66", mit AZB-Beilage), sehr gut bis neuwertig
113/1I, 113/1K, 113/1L, 113/1P (2x, in Tönungen), 114/2A (fast 100%), 114/2B (100%), 115/1B, 115/1E, 345 EUR, gut bis neuwertig
1001/4, 1003/1, 1004/1A, 1006/3, 1007/1, 1007/2, 1008/1, 1011/1, 1012/4, 1013/2CB, 1021/2, 1024/6, Posthörner überwiegend 98% bis 100%, 410 EUR, gut bis neuwertig
919/3, 987/2A, 987/2B, 989/1B (2x), 991/1, 991/5, 996/2C, 998/2D, 290 EUR, gut bis neuwertig
651/1B, 652/1A, 652/1B, 652/1G, 652/1H, 653/1C, (395 EUR), Abziehbilder überwiegend 95% bis 99% (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
641/1N, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
Händlerkartonunterboden (ohne Deckel), bestückt mit einem Leerkarton für (607) VW-Kleinbus, neuwertig
neuwertig
1963, Kennung "500/5/63 MRCo", mit Stempel "Hermann Niehues / Kfz.- und Elektromeister / Heessen, Ruf Hamm 5447" im Händlerfeld, fast neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, Version mit rotbraunen Chassis, sehr gut bis neuwertig
494/2A, seltene Farbvariante in der Version mit glatter Pritschenfläche (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
492/3B, diese ohnehin seltene Farbvariante existiert in zwei Tönungen (ähnlich den zeitgleich hergestellten Land Rover und Büssing 8000), neuwertig
608/2L, sehr seltene Chassisfarbe (Version mit Bodenprägung "WM"), sehr gut
1055/2B, sehr gut
610/1C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
401/1F, neuwertig
