1003/2, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
435/2C, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, sehr gut
348/1D, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
304/2HB, IE beige, neuwertig
1032/4AC, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
321/1I, neuwertig
484/2J, sehr gut bis neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
432/1B, neuwertig
323/1P, sehr gut
321/1J, sehr gut bis neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
382/3B, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut
434/3, letzte Version mit Schiebedach und Scheibenwischern, gut bis sehr gut
389/2E, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
304/6CB, IE platingrau*, neuwertig
302/1D, frühe Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
453/1B, neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
479/1A, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
325/2C, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
325/2C, sehr gut
