323/1W, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut
303/1H mit dem nur 1974 verwendeten OPS ("30 / VW 1303 / unv. Preis / 1,50"), neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6CB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, sehr gut
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
432/1B, neuwertig
303/1H, neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
382/4A, neuwertig
341/1C, gut bis sehr gut
321/1J, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
301/2E, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut bis neuwertig
301/2F, neuwertig
485/1C, sehr gut
456/4D, sehr gut bis neuwertig
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
304/5AE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut
301/2D, sehr gut bis neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
302/3C, neuwertig
382/3B, neuwertig
443/2C, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
432/1B, neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
387/2E, neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
