1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), neuwertig
406/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
405/1B, anthrazitfarbene Abziehbilder Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
323/1, sehr gut bis neuwertig
455/1D, neuwertig
323/1, neuwertig
455/1I, neuwertig
433/1C, neuwertig
1001/1B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/1G, neuwertig
377/3A, neuwertig
424/2, Kabinendach mit geringer Standarddelle, sehr gut
308/2D, seltene Farbvariante in der Version mit Einrichtung, neuwertig
323/1J, neuwertig
433/1C, neuwertig
1010/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
382/4C, neuwertig
1031/1A, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "7r/W / Autoambulanza")
387/1A, neuwertig
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
433/1C, neuwertig
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
325/2C, neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
486/4A, seltene Farbkombination in der Version mit zwei Gelblichtern, neuwertig
387/2C, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, Kabinendach mit Standarddelle (von aufliegender Leiter verdeckt), neuwertig
382/4C, neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
423/2B, neuwertig
1083/1C, seltene Chassisvariante mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillversion mit detailliertem VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
401/1D, neuwertig
1083/1C, seltene Chassisvariante mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
305/1BF, neuwertig
323/1J, sehr gut
345/2K, sehr gut bis neuwertig
363/1A, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1049/1, neuwertig
387/1C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
302/1D, frühe Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
455/4D, sehr gut bis neuwertig
342/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "7n/W / Opel / Caravan")
344/1A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "8n/W / Opel Rekord")
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
325/2G, hinterer Dachbereich mit geringer Standarddelle, sehr gut bis neuwertig
327/1H, Bodenplatte mit herstellungsbedingt eingeschmolzenem Haar oder Faden, neuwertig
373/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, Taxi-Abziehbilder fast 100%, sehr gut bis neuwertig
376/3G, sehr gut bis neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillversion mit detailliertem VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
323/1P, neuwertig
401/1D, neuwertig
341/1C, neuwertig
341/1C, neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut
454/2AC, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
306/2A, neuwertig
323/1P, komplett unbemalt, geringe Dachdelle, neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
345/2K, sehr gut bis neuwertig
455/1J, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/6DB, IE platingrau*, sehr gut
345/2A, neuwertig im gering zusatzbeschrifteten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "8r-W / Opel / Rekord / Limousine")
304/2HB, IE beige, neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
348/1D, sehr gut bis neuwertig
435/2C, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, sehr gut
458/1A, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
