609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
633/3B, neuwertig
1108/1E, neuwertig
964/2, Version mit "Shell"-Logo am Heck, sehr gut bis neuwertig
918/1, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, Achsen und Drahthebel massiv korrodiert, sonst neuwertig
762/3AC, fast neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, sehr gut bis neuwertig
1072/1H, neuwertig
998/4B, neuwertig
969/1A, sehr gut bis neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Heckaufkleber mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
716/2A, sehr gut
619/1B, sehr gut
546/1B, Chassis weinrot, mit dem von 1965 bis 1967 verwendeten OPS "50a / Möbel-Anhänger / 1,50", sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, Posthorn-Folien 100%, neuwertig
936/1, Papieraufkleber der Fahrerseite erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
735/2DE, Zugmaschine achatgrau/basaltgrau, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "76 8 6")
545/1A, sehr gut bis neuwertig
544/1B, sehr gut bis neuwertig
