607/3D, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut
552/1AC, neuwertig
546/1B, Chassis weinrot, mit dem von 1965 bis 1967 verwendeten OPS "50a / Möbel-Anhänger / 1,50", sehr gut bis neuwertig
544/1B, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, Posthorn-Folien 100%, neuwertig
654/3BA (roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%) mit passendem Anhänger 542/4BA (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut
633/3B, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, Stadtwappen-Abziehbild der Einstiegseite nur 95%, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1115/1B, neuwertig
906/1 mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
706/1BC, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
1162/1F, Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1104/1C, neuwertig
935/4B, neuwertig
931/3A, sehr gut
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
659/1D, sehr gut
624/1B, neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1073/1, neuwertig
1020/1 mit 1024/4, alle Posthorn-Drucke 100%, fast neuwertig
965/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
964/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
879/3 mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (Typ 2), neuwertig
826/2CA, neuwertig
704/1IA, neuwertig
704/1DC, Zugmaschinenchassis anthrazit, neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
525/3HA, neuwertig
956/1, sehr gut bis neuwertig
641/1V, neuwertig
641/1T, neuwertig
641/1S, neuwertig
641/1Q, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1Q, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1P, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1O, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/1N, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
641/1M, neuwertig
641/1J, neuwertig
641/1F, Version mit seltener Chassisfarbe hellgelbgrau, neuwertig
641/1C, neuwertig
