387/2A, neuwertig
485/1F, Kabine und Pritsche in seltenem, gegenüber d'-silbergrau deutlich hellerem Farbton, sehr gut
491/4B, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/6DA, IE hellbeige, sehr gut
3ß04/5EA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
433/1C, neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
1004/2A, Posthorn (4,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
485/1F, Kabine und Pritsche in seltenem, gegenüber d'-silbergrau deutlich hellerem Farbton, neuwertig
1004/3A, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
305/1EA, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
306/3E, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 3g-W / Volkswagen / Ghia / mm.47")
452/2, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "WIKING / 1n/W / Jeep Militare")
457/1D, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 2n/W / Jaguar E")
462/1D, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "12r-w / NSU / Ro 80 / Limousine")
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut
377/3Q, neuwertig
