1109/1D, neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
634/1B, sehr gut
614/3C, gut bis sehr gut
603/1A, sehr gut bis neuwertig
1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "20 4 63")
1126/1, sehr gut im Ork (Kennung "8 5 66")
936/1, Papieraufkleber durchgefettet, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
918/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
824/2AB, mit Verladerampen-Bausatz (mattgraublau), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "22 5 65")
824/2AB, mit Verladerampen-Bausatz (mattgraublau), neuwertig im guten bis sehr guten Ork ("15 11 65", an dem eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt ist)
772/1BB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72")
754/1, Rungen platingrau*, fast neuwertig im guten Ork (Kennung "10 9 64")
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
906/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen und kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
625/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut
624/1B, neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
623/1C, neuwertig
623/1B, neuwertig
622/1B, neuwertig
615/1B, sehr gut bis neuwertig
549/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
1166/1A, sehr gut bis neuwertig
1129/3, neuwertig
1128/1A, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "67g / USA-Erdbeweger / 2,-", sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1119/2A, jedoch Trommel hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
1111/1C, neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, neuwertig
1104/2C, neuwertig
1072/1H, neuwertig
1070/2, seltene Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
998/1E, neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage des Anhängers hellbeige (statt mattgraublau, siehe Vorgängermodell Version G), sehr gut bis neuwertig
905/1B, neuwertig
826/2BA, neuwertig
826/2AB, neuwertig
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser seltenen Chassisfarbe üblich) vergilbt, sehr gut bis neuwertig
806/1B, neuwertig
Auflieger zu 755 und 756, ohne Zugmaschine, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
751/1B, neuwertig
731/1, erste Version mit zusätzlicher Prägung "51h", neuwertig
707/1BB, sehr gut
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, Zugmaschinenchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, Zugmaschinenchassis basaltgrau, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, neuwertig
675/1A, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
654/1DC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sonst sehr gut bis neuwertig
634/2, Farbvariante fehlt im WHB 2016 (Kabine und Pritschen wie bei Werbemodellen Viessmann und Trevira), sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
623/1C mit zusätzlichem Gitteraufbau (himmelblau, lose aufliegend), neuwertig
616/3FC, sehr gut
616/3AB, neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
609/1C, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
608/2H, neuwertig
607/3F, neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
606/2A, sehr gut
525/2IB mit schwarzer Kohlenladung und dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "43a / Kohlen-Anhänger / -,80", neuwertig
525/3HC, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Zugmaschine türkis/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
958/3C, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
856/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger C, Container H (perlweiß/betongrau), neuwertig im Ork (Kennung "18 9 69")
825/1AC, neuwertig im guten Ork (Kennung nicht erkennbar, da die Hauptlasche mit Tesafilm festgeklebt ist)
774/1D, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 25")
640/1B, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "25 4 71")
ähnlich 633/3B, jedoch Anhängerpritsche silbergrau (wie bei 633/3A), neuwertig im Ork (Kennung "4 2 70")