912/2A, Anhänger Version E, sehr gut
1114/1E, sehr gut
616/3FC, sehr gut
634/2C, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "21 5 67")
905/1B, neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage des Anhängers hellbeige (statt mattgraublau, siehe Vorgängermodell Version G), sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
603/1A, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut
733/3B, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut
957/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
901/1A, alle Abziehbilder 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1070/3B, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Druckvariante mit breitem Schriftzug (23,5 mm), Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
774/1D, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 25")
675/1A, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
704/1EB, Zugmaschinenchassis basaltgrau, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1126/1, sehr gut im Ork (Kennung "8 5 66")
733/3B, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut bis neuwertig
914/2, sehr gut im Ork (Kennung "3 5 68")
654/3AA, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, roter Druck beidseitig 95%, von Druckmängeln abgesehen gut bis sehr gut
1107/1A, neuwertig
956/1, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1062/3, sehr gut bis neuwertig
614/3C, gut bis sehr gut
607/2A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
963/1A, neuwertig
606/2A, sehr gut
609/1C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
654/1DC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sonst sehr gut bis neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1070/2, seltene Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1119/2A, jedoch Trommel hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, sehr gut
754/1, Rungen platingrau*, fast neuwertig im guten Ork (Kennung "10 9 64")
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
634/1B, sehr gut
1109/1C, neuwertig
735/2FH, neuwertig
616/1CB, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, vordere Achshalterung farbabweichend anthrazit, sehr gut
963/1B, sehr gut
1162/1D, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 4 72")
994/3G, sehr gut bis neuwertig
616/3AB, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, gut bis sehr gut
826/2AB, neuwertig
624/1A, sehr gut bis neuwertig
918/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
614/2C, gut bis sehr gut
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
631/1D, neuwertig
751/1, Rungen platingrau* (sehr seltene Farbvariante beim Pullman), sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1013/2BC, Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, von Druckmängeln abgesehen fast neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
733/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 5 68")
614/2E, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
751/1B, neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
904/1B, sehr gut bis neuwertig
731/2, sehr gut bis neuwertig im Ork (Version mit Abbildung ohne Plane, Kennung "6 9 64")
617/4B, sehr gut bis neuwertig
917/1 mit Anhänger, Auffahrrampe und Bremsklotz in seltenem basaltgrau (von 919), sehr gut bis neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
525/2IB mit schwarzer Kohlenladung und dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "43a / Kohlen-Anhänger / -,80", neuwertig
