1069/2, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1021/4, späte "Geschenkpackungs-Version" mit Stoßstange Teil des Chassis, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage des Anhängers hellbeige (statt mattgraublau, siehe Vorgängermodell Version G), sehr gut bis neuwertig
905/1B, neuwertig
826/2AB, neuwertig
Auflieger zu 755 und 756, ohne Zugmaschine, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
731/1, erste Version mit zusätzlicher Prägung "51h", neuwertig
707/1BB, sehr gut
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1IA, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, Zugmaschinenchassis basaltgrau, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, neuwertig
654/1DC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, sonst sehr gut bis neuwertig
634/2, Farbvariante fehlt im WHB 2016 (Kabine und Pritschen wie bei Werbemodellen Viessmann und Trevira), sehr gut bis neuwertig
623/1C mit zusätzlichem Gitteraufbau (himmelblau, lose aufliegend), neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
608/2H, neuwertig
606/2A, sehr gut
525/3HC, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Zugmaschine türkis/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
856/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger C, Container H (perlweiß/betongrau), neuwertig im Ork (Kennung "18 9 69")
825/1AC, neuwertig im guten Ork (Kennung nicht erkennbar, da die Hauptlasche mit Tesafilm festgeklebt ist)
640/1B, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "25 4 71")
