989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, neuwertig
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", neuwertig
654/2HC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
736/2DE, Kabine und Pritsche gelbgrau, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 09 10")
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A, alle Drucke 100%, neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
654/2BC, grüner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, alle roten Drucke 100%, neuwertig
1109/1F, neuwertig
786/1BA, sehr gut
619/3A, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
654/2HA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
ähnlich 627/3A, jedoch Kabine achatgrau und Pritsche mattgraublau (statt graublau), Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, neuwertig
Zugmaschine zu 911/2B bzw. 915/2B, sehr gut
1055/2A, neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
615/1C, sehr gut
608/2J, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
627/3D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarrissansatz, sehr gut bis neuwertig
631/1F, neuwertig
954/1A, fast neuwertig
1118/3A, neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche rot (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelapuren erkennbar), sehr gut
ähnlich 611/2L, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt silbergrau, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
607/3J, sehr gut bis neuwertig
1014/3 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
611/2A, fast neuwertig
615/2E, neuwertig
931/4, sehr gut bis neuwertig
608/2A, gut bis sehr gut
608/1, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
1110/2B, sehr seltene Version mit basaltgrauem Chassis ohne Prägung "Germany" (erstmals seit 2015 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
611/1F, neuwertig
615/3F, neuwertig
1162/1A, seltene Zielbeschriftung bei der Variante "Wimo Sip", Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
608/1, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
838/3BB, seltene Containerversion mit glatten Flächen in den Seitenwänden, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
ähnlich 611/2B, jedoch Pritsche maigrün (statt hellbeige, Originalität fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
654/2AC, grüner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
