671/1IC, vorderes Ende des Papieraufklebers der Fahrerseite um 5mm gekürzt, sonst sehr gut
196/1GO, Abziehbilder beidseitig 90%, alle Bauteile mit minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, sonst sehr gut
550/2A, Chassis basaltgrau, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Dachs (im Kofferinneren nur an Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
455/1E, Frontscheibe ausgetauscht, vor der Frontscheibe erhebliche Klebstoffreste sowie Kratz- und Politurspuren, sonst sehr gut
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, nur minimale Klebstoffspuren an allen vier Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte gelb (sitzt locker), Sitzgruppe hellgelbgrau, alle sechs Räder mit Kleberesten, sonst neuwertig
323/1, bündig schließender Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
494/2E, an der vorderen Pritschenwand und am Kutschersitz Bastelspuren vom Austausch der Deichseleinheit, sonst sehr gut
763/1GH, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
752/1BB, beide Leitern jeweils in der Mitte ungewöhnlich deformiert, sonst neuwertig im Ork (mit Kennung "10 5 69")
175/2BB, beide Hecktüren durch professionelle Bastelarbeiten ersetzt (durch Einstecken von Originaltüren kann das Modell einfach komplettiert werden), sonst sehr gut
220/2D, Grundfarbe vermutlich betongrau oder misch-grau, Lackierung mit vielen Fehlstellen, sonst sehr gut
494/4N, Schleif- und Politurspuren im Bereich des abgebrochenen Zughakenstifts, sonst sehr gut bis neuwertig
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit einigen Fehlstellen (auf der Dachoberseite ausgebessert) und Stromabnehmer erneuert, sonst gut bis sehr gut
1294/1C, im Hausinneren befinden sich auf der Bodenplatte Klebereste, die nur bei abgenommenem Dach sichtbar sind, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BE, Schleif- und Politurspuren an der Kofferfront und unterhalb des Originalaufklebers, sonst fast neuwertig
204/3L, Abziehbilder beidseitig 90% erhalten, langer, aber unauffälliger Spannungsriss an der Heckkante des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/1C, im Hausinneren befindet sich eine kleine Bruchstelle an der Bodenplatte, die nur bei abgenommenem Dach sichtbar ist, sonst neuwertig
113/2C, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, Schmelzstelle im ordentlich abgetrennten Chassis, sonst neuwertig
1059/5, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und Schleifspuren neben der restaurierten Blaulichtleiste, sonst gut bis sehr gut
"Bastelarbeit" aus den seltenen Bauteilen von 162/1A (himmelblauer Aufbau) und 162/1B (orangefarbenes Chassis), nur an unstimmigen Klebestellen zu erkennen, sonst neuwertig
232/2HD, unauffällige Bastelspuren vom Austausch des Tankaufbaus (vom geübten Auge nur an der hinteren Verklebung zu erkennen), sonst neuwertig
681/2A, Frontstoßstange mit bündig schließendem, nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, Dach des Koffer-Oberteils aufpoliert (nun glänzend statt matt), sonst neuwertig
175/1AB, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
382/4C, minimale Bastelspuren vom Austausch des Kühlergrills (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
142/1K, Räder rot, Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt (hierdurch zeigt sich die ursprünglich mit Bleistift auf der Pritsche notierte Preisangabe -,60), sonst neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, Wiking-Typennummer "55" in Unterseite des Koffers geritzt, sonst neuwertig
162/1K, Lüftungsgitter und Scheiben der Kabine silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), Fronthaube durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
175/1AC, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, Kofferdach aufpoliert und Papieraufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
142/1N, minimale Klebespuren an beiden Verschmelzungen der Vorderachse, sonst sehr gut bis neuwertig
109/1H, kleine Bruchstelle an einer vorderen Achshalterung (Achse sitzt dennoch stabil), sonst sehr gut
494/5B, Zughakenstift vermutlich werkseitig abgetrennt (dies ist sehr wahrscheinlich, da zahlreiche solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, geringe Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis, sonst neuwertig
494/4L, Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
494/5B, Zughakenstift vermutlich werkseitig abgetrennt (dies ist sehr wahrscheinlich, da zahlreiche solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), sehr gut
256/2, vermutlich sind auf der Fahrerseite zwei Fehlstellen im empfindlichen Stempeldruck professionell ausgebessert, sonst neuwertig
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, wenige Kleinteile nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
257/7, basaltgrau/betongrau, Schablonierung mit Fehlstellen an Oberkante der Fahrerseite, AZB 80%/90%, geringe Bastelspuren vom Austausch des Blaulichts, sonst sehr gut
488/1G, Räder "glasig"-weiß, nur der hintere der beiden Kamine abgebrochen, sonst neuwertig
185/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden, Druck 100%, Heck-Kennzeichen glatt abgetrennt, sonst sehr gut bis neuwertig
110/1G, an Front ein Stoßstangenhörnchen und Kennzeichen nicht vollständig ausgeformt oder abgebrochen (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
220/3B, Stromabnehmer durch Draht aus neuerer Zeit ersetzt, sonst sehr gut
102/2J, achatgraue Sitze 100%, Karosserie mit einigen silbernen Zusatzbemalungen, sonst sehr gut bis neuwertig
Karosserie mit silbernen Zusatzbemalungen (diese lassen sich beim Oberteil nicht restlos entfernen), sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2B, Karosserie mit Klebespuren ehemals eingeklebter Chassis und Sitzgruppe, rote Sitzgruppe mit Riss im Quersteg, Beifahrerseite mit geringem Lichtschaden, sonst sehr gut bis neuwertig
1288/1, Garagentor orangerot, Bodenplatte d'-lehmbraun, Bastelspuren vom Austausch des Dachs und der Bodenplatte (nur bei geöffnetem Garagentor zu erkennen), sonst sehr gut
1288/1R, geringe Bastelspuren vom Austausch des Dachs und der Bodenplatte (nur bei geöffnetem Garagentor zu erkennen), sonst sehr gut