270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, fast neuwertig
167/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
216/1G, neuwertig
162/1E, neuwertig
214/3B, späte Version mit neuer Kippkonstruktion, neuwertig
ähnlich 103/1A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün (statt basaltgrau), neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
273/2, späte Version mit gerader Leiter, neuwertig
227/4B mit 228/1A, Schablonierungen 100%, sehr gut bis neuwertig
135/1M, neuwertig
ähnlich 235/5, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf rot (statt orangerot), sehr gut bis neuwertig
160/4EA, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
135/1A, gut bis sehr gut
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 98% (jeweils kleine, vermutlich herstellungsbedingte Fehlstelle am Rand), sonst neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (nur minimale "Ausfransungen" an den Oberkanten auf der Beifahrerseite), neuwertig
