488/3K, neuwertig
266/3BB, fast neuwertig
225/3A, sehr gut
1502/2D, neuwertig
fast neuwertig
1204/1, bislang unbekannte Farbvariante (möglicherweise Vorserie), komplett unbemalt, neuwertig
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Räder silbern (!), neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe staubgrau, Räder silbern (!), sehr gut bis neuwertig
155/3GC, neuwertig
105/1D, frühe Version ohne Naht, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, Räder "schmutzig"-transparent, gelbe Sitze 100%, neuwertig
V 27.3, fast neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, alle komplett überlackiert und teilweise mit nicht originalen Beschriftungen versehen
s/w-Fotos mit Abbildungen für Preisliste, überwiegend in Originalgröße der Fahrzeuge, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Karosserie zu 225/1E (abgetrenntes Chassis fehlt), Grundfarbe ultramarin, Oberseite professionell neu lackiert, sonst fast neuwertig
156/3IC, sehr gut bis neuwertig
654/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
201/1CI, Zugmaschine lilablau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Hedwigshütte/1A, jedoch Kabine und Zugmaschinenradlauf azurblau und Chassis rot (wie bei Serie 807), Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
ähnlich Originalbestückung, jedoch einige Modelle ausgetauscht, wenige Fahrzeuge mit kleinen Mängeln, (Detailinformationen im Onlinekatalog), Box sehr gut
488/3K, neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), neuwertig
Vorserie um 1985, auf Serienchassis gesteckte Karosserie mit vielen Formänderungen gegenüber der Serie, kleiner Gussfehler an einem vorderen Kotflügel, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 312/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Kühlergrill wie beim VW K 70, sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1974, bestückt mit je 308/3E und 308/3F, mit OPS-Beilage, Modelle neuwertig, Schubschachtel mit Kuli-Notiz, sonst sehr gut
1308/1B, komplette Bestückung mit (gefaltetem) Erklärungsblatt, sehr gut
108/2K, neuwertig
102/2N, achatgraue Sitze 100%, seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe azurblau, neuwertig
Außerserie um 1990, Aufliegerunterteil in Sonderfarbe misch-grün, alle übrigen Bauteile wie bei Serienmodellen, neuwertig
s/w-Fotos mit Abbildungen für Preisliste, überwiegend in Größe der Abbildungen im Innenteil der Preisliste, überwiegend sehr gut bis neuwertig
nur Container durch Lichtwirkung gering und gleichmäßig aufgehellt, Zugmaschine nicht beeinträchtigt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter seltene Varianten, alle mit nur minimalen Mängeln und/oder Restaurationsspuren (Detailfotos aller Mängel im Onlinekatalog)
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
13 LKW, 8 Zugmaschinen und einige Ersatzteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
173/1CA, neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, überwiegend erheblich bespielt, aber im Originalzustand
654/3CB mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), fast neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie farbidentisch mit Coupé-Serienmodell, Einrichtung in Sonderfarbe "glasig"-silbern, neuwertig in neutraler OVP (ohne Seitendruck)
529/6C, 605/1A, 618/3D, 630/1, 631/1B (beide ohne Plane), 632/1I, 675/1D, 679/2B, 1114/1B, 220 EUR, gut bis neuwertig
154/3EB, neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1960, bestückt mit 10x 1276/1, ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton mit Stockflecken, sonst sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
bestückt mit 380/2, 382/4E, 384/1E, 389/2D, 441/3B, 627/2J, 634/1E, 769/1CA (Haarriss unter Frontscheibe), 1026/6, 1051/3, Schaumstoff stabil, Modelle und Karton sehr gut bis neuwertig
154/2FB, neuwertig
142/1N, Räder rot, fast neuwertig
254/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
307/2F, sehr seltene Version mit Stoßstangenhörnern, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
309/3J, seltene Serienversion mit Inneneinrichtung, neuwertig
501/1F, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
1532/2C, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Hongkong, beim MG Midgets fehlt die Frontscheibe, sonst gut bis neuwertig
SIKU-Nachrichten Nr. 32 und 41, Preisliste April 1965, Bestellformular 1968, Werbeblatt "Bäume" und Sammelmappe 1968, gut bis sehr gut
304/5LD, IE staubgrau, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Lenkrad schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
137/1G, neuwertig
späte unlackierte Version, Verklebung des Fahrwerks vermutlich erneuert, Fahrwerk ohne Metallgewicht (hierdurch kippt das Modell nach hinten), sonst neuwertig
4 Seite A5, allererste Wiking-Preisliste, gut
107/1L, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, dabei auch Zubehör und Große Maßstäbe
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
1980er Jahre, alle vollständig (450 (2x), 451, 640, 674, 807, 3370), teils mit OPS, Modelle neuwertig, Kartons teils beschriftet
640/1B (ohne Aufkleberbeilage), 731/2, 735/2BF, 772/1BB, 883/2A, 1124/5B, 1163/1A, dazu 1191/1, 330 EUR, gut bis neuwertig in Ork
113/1A, 113/1D, 113/1G, 113/1H, 113/1I, 113/1J, 113/1K, 113/1L, 113/1P (2x, in Tönungen), 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
259/2, 260/1, 262/1A, 263/1A, 281/2A, 281/2C, 281/3 (2x), 282/2, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
116/1E, 130/1B, 132/3A, 132/3B, 132/3E, 132/3F, 133/1C, 134/1C, 138/2AU, 144/1H, 455/1H, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
631/1G, neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
615/2J, neuwertig
116/1G, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, sehr gut bis neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 99%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst neuwertig
1120/2A, seltene Version mit Blinkern auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
363/2C, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1967, bestückt mit je 5x 342/1A und 342/1B, ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton mit kleiner Notiz neben Banderole, sonst neuwertig
1294/1B, Dach misch-braun, fast neuwertig
1288/1K, Bodenplatte cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
1288/1I, Garagentor orangerot, Bodenplatte d'-lehmbraun, eine Seitenwand mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (90%), gut bis sehr gut
1226/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
162/1H, neuwertig
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe staubgrau, neuwertig
176/2-B, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
104/1B, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
155/5JA mit gelbem Cowboy-Verdeck 1341/1B, sehr gut
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 80%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst sehr gut
172/1D-, Kabine und Chassis himmelblau, Koffer basaltgrau, Abziehbild Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95%, sonst neuwertig
