1502/2D, neuwertig
105/1D, frühe Version ohne Naht, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, Räder "schmutzig"-transparent, gelbe Sitze 100%, neuwertig
155/3GC, neuwertig
231/2GG, Heck mit Abziehbild "Esso oval (im Rechteck)" (99%), Tanklackierung fast 100% (Grundfarbe schwarz), Frontbemalung teils abgeplatzt, sehr gut bis neuwertig
225/3A, sehr gut
266/3BB, fast neuwertig
488/3K, neuwertig
488/2N, Räder rot, neuwertig
489/1B, neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe staubgrau, Räder silbern (!), sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Räder silbern (!), neuwertig
1204/1, bislang unbekannte Farbvariante (möglicherweise Vorserie), komplett unbemalt, neuwertig
sehr gut bis neuwertig im Ork (mit Wickelpapier)
fast neuwertig
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
610/1C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
156/3IC, sehr gut bis neuwertig
201/1CI, Zugmaschine lilablau, sehr gut bis neuwertig
654/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
13 LKW, 8 Zugmaschinen und einige Ersatzteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
darunter seltene Varianten, alle mit nur minimalen Mängeln und/oder Restaurationsspuren (Detailfotos aller Mängel im Onlinekatalog)
nur Container durch Lichtwirkung gering und gleichmäßig aufgehellt, Zugmaschine nicht beeinträchtigt, sonst sehr gut bis neuwertig
s/w-Fotos mit Abbildungen für Preisliste, überwiegend in Größe der Abbildungen im Innenteil der Preisliste, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, Aufliegerunterteil in Sonderfarbe misch-grün, alle übrigen Bauteile wie bei Serienmodellen, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe azurblau, neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
102/2N, achatgraue Sitze 100%, seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
488/3K, neuwertig
108/2K, neuwertig
1308/1B, komplette Bestückung mit (gefaltetem) Erklärungsblatt, sehr gut
vollständiger Händlerkarton um 1974, bestückt mit je 308/3E und 308/3F, mit OPS-Beilage, Modelle neuwertig, Schubschachtel mit Kuli-Notiz, sonst sehr gut
ähnlich Originalbestückung, jedoch einige Modelle ausgetauscht, wenige Fahrzeuge mit kleinen Mängeln, (Detailinformationen im Onlinekatalog), Box sehr gut
ähnlich Hedwigshütte/1A, jedoch Kabine und Zugmaschinenradlauf azurblau und Chassis rot (wie bei Serie 807), Aufkleber modelltypisch durchgefettet, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 312/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Kühlergrill wie beim VW K 70, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1985, auf Serienchassis gesteckte Karosserie mit vielen Formänderungen gegenüber der Serie, kleiner Gussfehler an einem vorderen Kotflügel, neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, überwiegend erheblich bespielt, aber im Originalzustand
173/1CA, neuwertig
654/3CB mit passendem Anhänger 542/4CB, alle Drucke 100% (blau), fast neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie farbidentisch mit Coupé-Serienmodell, Einrichtung in Sonderfarbe "glasig"-silbern, neuwertig in neutraler OVP (ohne Seitendruck)
529/6C, 605/1A, 618/3D, 630/1, 631/1B (beide ohne Plane), 632/1I, 675/1D, 679/2B, 1114/1B, 220 EUR, gut bis neuwertig
154/3EB, neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1960, bestückt mit 10x 1276/1, ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton mit Stockflecken, sonst sehr gut
113/1A, 113/1D, 113/1G, 113/1H, 113/1I, 113/1J, 113/1K, 113/1L, 113/1P (2x, in Tönungen), 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
640/1B (ohne Aufkleberbeilage), 731/2, 735/2BF, 772/1BB, 883/2A, 1124/5B, 1163/1A, dazu 1191/1, 330 EUR, gut bis neuwertig in Ork
1980er Jahre, alle vollständig (450 (2x), 451, 640, 674, 807, 3370), teils mit OPS, Modelle neuwertig, Kartons teils beschriftet
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, dabei auch Zubehör und Große Maßstäbe
teils geringe, teils erhebliche Mängel
107/1L, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
4 Seite A5, allererste Wiking-Preisliste, gut
späte unlackierte Version, Verklebung des Fahrwerks vermutlich erneuert, Fahrwerk ohne Metallgewicht (hierdurch kippt das Modell nach hinten), sonst neuwertig
137/1G, neuwertig
304/5LD, IE staubgrau, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Lenkrad schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
SIKU-Nachrichten Nr. 32 und 41, Preisliste April 1965, Bestellformular 1968, Werbeblatt "Bäume" und Sammelmappe 1968, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Hongkong, beim MG Midgets fehlt die Frontscheibe, sonst gut bis neuwertig
1532/2C, neuwertig
254/1, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
142/1N, Räder rot, fast neuwertig
501/1F, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
154/2FB, neuwertig
bestückt mit 380/2, 382/4E, 384/1E, 389/2D, 441/3B, 627/2J, 634/1E, 769/1CA (Haarriss unter Frontscheibe), 1026/6, 1051/3, Schaumstoff stabil, Modelle und Karton sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
309/3J, seltene Serienversion mit Inneneinrichtung, neuwertig
307/2F, sehr seltene Version mit Stoßstangenhörnern, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
116/1E, 130/1B, 132/3A, 132/3B, 132/3E, 132/3F, 133/1C, 134/1C, 138/2AU, 144/1H, 455/1H, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
259/2, 260/1, 262/1A, 263/1A, 281/2A, 281/2C, 281/3 (2x), 282/2, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
631/1G, neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1E, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3G, 430 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2C, 301/2H, 301/3C, 301/3G, 306/1I, 306/2I, 306/4D, 307/1B, 307/1H, 308/1E, 323/1F, 326/1C, 326/2D, 327/1C, 445 EUR, gut bis neuwertig
987/2D, 989/1A, 989/1B, 990/1D, 990/1G, 991/1 (ohne Pritscheneinlage), 994/1A, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/5C, 619/1D, 721/2C, 968/1A, 986/2F, 987/3C, 987/8, 993/1B, 1015/2AB (98%), 1024/4 (2x, beide 100%), 385 EUR, gut bis neuwertig
113/1A, 113/1I, 113/1P, 113/3B, 119/1H, 119/1J, 125/4C, 125/4H, 126/1H, 126/1L, 130/1A, 135/1B, 135/1I, 135/1J, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel
1164/4E, Innenraum mit Kleberesten einer ehemals angeklebten Sitzgruppe, Front minimal aufgehellt, geringe Klebespuren im "Büssing"-Schriftzug am Heck, sonst sehr gut
Kabine rot/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß (Version G), minimale Bastelspuren vom Austausch der Sattelpfanne, sonst neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 371/1, jedoch noch ohne MB-Stern am Heck und Karosserie in Sonderfarbe, beide A-Säulen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
alles Fahrzeuge (acht verschiedene Typen), R 0-1, einige mit eingeklebten Besatzungen, überwiegend sehr gut
Vorserie um 1958 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", sehr gut bis neuwertig
186/1H, Karosserie mit vielen dunklen Farbeinschlüssen, sehr gut
Händlerkarton um 1960, bestückt mit 624/1B (gut bis sehr gut) und 624/1C (neuwertig), ohne OPS, Karton mit zwei Strichen auf Banderole, sonst sehr gut
Metall-Druckplatte 10,5 x 7 cm mit Motiv "Büssing Trambus", vermutlich für Preislisten erstellt, aber nicht genutzt, sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1976, bestückt mit 5x 1165/3B, ohne OPS, Modelle und Karton neuwertig
1286/1C, mit Abziehbild-Beilage und Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork (ohne Kennung)
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
