304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
321/1J, neuwertig
485/1A, sehr gut bis neuwertig
1041/1, neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
323/1W, sehr gut bis neuwertig
387/2E, sehr gut
345/2G, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie/unfertiges Modell um 1955, entspricht 144/1L ohne Pritsche (kurios: Pritschenfläche bereits gestaltet wie beim SIKU "Metzgerwagen"), komplett unbemalt, neuwertig
Version B mit azurblauer Zugmaschine, neuwertig
1295/1C, Dach misch-rot, Möbel leuchtgrün, grün, d'-lehmbraun und weiß, sehr gut bis neuwertig
1226/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1288/1J, ungewöhnliche Version mit Fenstern in der Rückwand (gleiches Bauteil wie beim Landhaus bzw. Haus zur Tankstelle), sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Tanksattelzügen (um 1961), neuwertig
Händlerkarton um 1971, bestückt mit 3x 311/1D und 2x 311/1E (5 Modelle fehlen), ohne OPS-Beilage, Modelle sehr gut bis neuwertig, Karton gut bis sehr gut
darunter Cowboy-Verdeck (ockerbraun), 4 Radfahrer, 2 Figurengruppen (Form C), Handwagenfahrer (Typ 1), ..., sehr gut bis neuwertig
1238/1B, sehr gut bis neuwertig
1226/2B, zertrennte Figurengruppe, sehr gut bis neuwertig
1208/1L, neuwertig
1252/1B (2x), 1256/1B, 1258/1B (2x), 1259/1B, 1261/1B, 1262/1B (2x) und 1264/1B (2x), 295 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1202/1, alle in nicht exakt bestimmbaren Farbtönen, überwiegend neuwertig
einzelne Figuren aus 1226/2 bis 1230/2 (darunter vier vollständige Figurengruppen), alle mit überwiegend dünnen Klebstoffspuren auf den Unterseiten, sonst sehr gut bis neuwertig
218/1H, neuwertig
160/4FE mit passendem Anhänger 524/3EJ, sehr gut
123/1A, neuwertig
113/1E, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
227/1B, sehr gut bis neuwertig
169/1 mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
152/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, fast neuwertig
274/2, Version mit gerader Leiter, neuwertig
235/1A, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, fast 100%), fast neuwertig
222/1A mit passendem Anhänger 223/1A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
116/2C, Version mit BP "Coupé", neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
108/2K, neuwertig
225/3B, sehr gut bis neuwertig
225/3A, Räder rot, neuwertig
139/5B, Version mit stirnseitigem "VW"-Emblem, sehr gut
488/1H, Räder weiß, neuwertig
231/2BB, Heck mit Abziehbild "Esso (oval, rot)" (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
101/1, Stoßstangen weiß bemalt (Originalität dieser vermutlich entfernbaren Zusatzbemalung fraglich), schokobraune Sitze 100%, neuwertig
523/2D, neuwertig
104/4P, grüne Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
186/1A, neuwertig
522/1G mit misch-grauem Cowboy-Verdeck (1341/1I), neuwertig
108/2T, neuwertig
104/4R, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
108/1H, sehr gut bis neuwertig
1534/1B, fast neuwertig
1502/2D, neuwertig
Handarbeitsmodell auf Basis 1519/3H, Entwurf für Version mit beweglicher Heckklappe, Dachoberseite cremeweiß lackiert, gut bis sehr gut
6 Karosserien, 4 Fahrerfiguren, 2 Lenkräder und ein Vordersitz, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1504/1FJ (Version mit Seitenlüfter, erhebliche Dachdelle) und 3x 1508/1J (alle mit verschiedenen Einrichtungen: rosé, rubinrot und achatgrau), 120 EUR, alle neuwertig
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
Bastelteile überwiegend massiv beschädigter Fahrzeuge
1535/1B, neuwertig im sehr guten Ork
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
3 Kriegsschiffe und 3 Frachter, überwiegend komplett neu lackiert, sonst sehr gut
Originalverklebung von Flügel und Streben etwas unsauber (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
alles Fahrzeuge (fünf verschiedene Typen), R 0-1, überwiegend sehr gut
Kunststoff, Maßstab 1:200, seltenes Modell der lizensierten Repro-Serie von Dr.Grope aus den 1980er Jahren, neuwertig
664/3, zwei sehr kleine Bruchstellen an der Kabinen-Unterkante der Beifahrerseite und an der hinteren Dachkante der Fahrerseite, sonst sehr gut
494/4L, Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, minimale Bastelspuren vom Austausch des Kühlergrills (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
198/2GA, Zugmaschine beige, schwarzes Unterteil Version E, alle Bauteile mit Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst gut bis sehr gut
102/2J, achatgraue Sitze 100%, Karosserie mit einigen silbernen Zusatzbemalungen, sonst sehr gut bis neuwertig
175/1AB, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
überwiegend mit nur geringen Mängeln
darunter Esso-Tanksattelzug Henschel HS 16 (nur Rückleuchten bemalt), ..., alle nur minimale Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur mit Klebespuren auf der Unterseite, sonst sehr gut
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder Bastelspuren
151/2E, 152/1A (100%), 163/1B mit 529/3A, 179/1A (herstellungsbedingt nur 90%), 541/2B (100%), 1022/1 (100%), 215 EUR, alle neuwertig
479/1B (3x), 479/1K (4x), 487/3 (3x), 190 EUR, alle neuwertig
301/3B, 330/1B, 330/1G, 346/1C, 375/1, 385/5C, 401/1B, 423/1B, 431/1C, 431/1D, 451/2B, 451/3A, 477/2A, 1087/1D, 325 EUR, sehr gut bis neuwertig
635/2B (im Ork), 651/1B (100%), 1066/1, 1166/4C, 170 EUR, gut bis neuwertig
306/1I, 306/1P, 306/1R, 306/2D, 306/2I, 306/2P, 306/3C, 306/3E, 306/4C, 306/4D, 285 EUR, gut bis neuwertig
547/2AJ, 547/2AH, 547/2BC, 547/2BH (2x), 547/4C, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
