ähnlich 376/2A, jedoch Verdeck anthrazit (statt beige), sehr gut
304/5LD, IE staubgrau, sehr seltene Farbkombination (erstmals seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), Lenkrad schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
1009/3 mit dem nur 1969 verwendeten OPS "30p / Post- / Transport. / -,95", neuwertig
455/1A, neuwertig
455/4E, neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und ohne Bodenprägung, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", silbernes Lenkrad mit Spannungsriss, neuwertig
379/1A, gelbe Taxi-Abziehbilder 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "14x-W / Mercedes / Taxi")
376/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit gering beschädigtem Seitenaufkleber "14c/W / Merced.220 / cabriolet")
455/1D, mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,50", sehr gut bis neuwertig
455/4A, neuwertig
302/1B, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
321/1J, neuwertig
455/1D, neuwertig
323/1AB, neuwertig
304/6FB, IE platingrau*, sehr gut
387/2A, neuwertig
1032/3AB, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
