Vorserie um 1994, Karosserie farbidentisch mit Coupé-Serienmodell, Chassis in Sonderfarbe "glasig"-silbern, Einrichtung grauweiß, neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie farbidentisch mit Coupé-Serienmodell, Einrichtung in Sonderfarbe "glasig"-silbern, neuwertig in neutraler OVP (ohne Seitendruck)
1520/1C, geringe herstellungsbedingte Dachdelle (mit heller Verfärbung), neuwertig
1519/1E, Beifahrerfiguren und Gepäck fehlen, kleine Bruchstelle an vorderer Spitze des Oberteils, zudem Spannungsriss unterhalb eines Seitenfensters, sonst sehr gut
1503/3G, Chassis Volkswagen-Display-Version mit Bohrloch, Kennzeichen weiß lackiert, sehr gut bis neuwertig
3x 1508/1A, alle mit verschiedenen Einrichtungen (rosé, rubinrot und achatgrau), 90 EUR, alle neuwertig
Bastelteile überwiegend massiv beschädigter Fahrzeuge
1507/1A, neuwertig im Ork
1503/5B, neuwertig
1514/1A, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten und ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
1509/1C, sehr gut bis neuwertig
1531/1B, geringe Farbreste an Rädern, sonst gut bis sehr gut
1514/1D, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten und ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
1514/1C, späte Version mit großen Rückleuchten und Bodenprägung "Made in Germany / WM", neuwertig
1510/1E, Felgenringe umbragrau, beide Stoßstangen eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
1510/1B, Felgenringe (auch vom Reserverad) schwarz, sehr gut bis neuwertig
1520/1D, sehr gut bis neuwertig
1520/1G, sehr gut bis neuwertig
1533/1E und 1533/1M, beide mit erheblichen Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog)
1512/2B, frühe Version mit kleinem "VW"-Emblem, sehr gut
1517/1D, sehr gut bis neuwertig
6 Karosserien, 4 Fahrerfiguren, 2 Lenkräder und ein Vordersitz, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1510/2C, neuwertig im sehr guten Ork (mit rotem Farbstempel auf der seitlichen Hauptlasche)
1513/1E, eine der vier Begrenzungsnasen an den Seiten des Chassis abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), sehr gut bis neuwertig
1527/1A, kleine Bruchstelle an vorderer Spitze des Oberteils, sonst neuwertig
1539/1, unauffälliger Spannungsriss im Lenkradring, sonst neuwertig
1504/1F, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
1509/1D, sehr gut bis neuwertig
1511/1A, sehr gut bis neuwertig
1504/1FJ (Version mit Seitenlüfter, erhebliche Dachdelle) und 3x 1508/1J (alle mit verschiedenen Einrichtungen: rosé, rubinrot und achatgrau), 120 EUR, alle neuwertig
1513/1B, neuwertig
1504/1D, frühe Version ohne Motor- und Seitenlüfter, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
1513/1D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Serienmodelle, jedoch alle Chassis noch mit alter Bodenprägung der 1960er Jahre, zudem teilweise unbedruckt, alle neuwertig
1542/1A, neuwertig im Ork
1504/1G, Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
1504/1H, Version mit Seiten- und Motorlüftern, neuwertig im Ork
1535/1B, neuwertig im Ork
Leerkartons zu VW Käfer (Typ 1, zwei Seitenlaschen fehlen), VW Variant, VW Bus (Typ 3) und VW Pritsche (Typ 1 oder 2), sonst sehr gut bis neuwertig
1504/1C, frühe Version ohne Motor- und Seitenlüfter, neuwertig
1517/1B, sehr gut bis neuwertig
1535/1B, neuwertig im sehr guten Ork
1508/1B, sehr gut
1504/1I, sehr gut bis neuwertig
1504/1J, sehr gut bis neuwertig
1508/1J, neuwertig im Ork
1528/1, neuwertig im Ork
1509/1B, sehr gut bis neuwertig
1520/1J, Dach auf der Beifahrerseite mit erheblicher Dachdelle, neuwertig
1509/1B, geklebte Bruchstelle in der Lenkradstange, sonst sehr gut
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
1507/1B (Frontrahmen durch überlackiertes Bauteil ersetzt), 1511/2B (Auspuff abgebrochen und Spannungsriss in Beifahrertür), sonst neuwertig, dazu 2 defekte Planen
1509/1A, neuwertig im guten Ork
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig