Handmuster um 1949 zur geplanten, aber nicht realisierten "Aufziehauto-Serie" im Maßstab 1:60, siehe auch Position 16535 der 78.Auktion, neuwertig
162/1D, neuwertig
Version mit aufgenageltem Flugzeug auf Katapult und mit Gipsfüllung, R 0, sehr gut
Version mit Prägung "HE 51", Oberseite original lackiert (mehrere Lackfehler), mit 6 schwedischen Kokarden (alle 100%), erstmals seit 2010 im Auktionsangebot, sehr gut
1295/1C, Dach misch-hellbraunrot (bei Gegenlicht durchscheinend), Bodenplatte misch-grau (!), Möbel gelb, ultramarin und grün, fast neuwertig
952/2A, sehr gut
686/1B, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
111/1N, sehr gut
1202/1G, erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot, sehr gut bis neuwertig
1201/1G, erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
443/2A, seltene Farbvariante im "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der zuletzt produzierten Version 443/3A), neuwertig
488/3L, späte Version mit integriertem Zughaken, Räder rot, neuwertig
162/1K, neuwertig
493/1, Kopf des aus Kutschersicht linken Pferdes nach links unten gesenkt (keinesfalls Beschädigung, möglicherweise Gussfehler ?), neuwertig
111/1E, sehr gut bis neuwertig
als Grünling erstmals seit der "Rautenberg-Auktion" (2010) in unserem Auktionsangebot, neuwertig
225/3A, neuwertig
1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
327/1D, neuwertig
265/2CA, Leiter gelb, Räder weiß, fast neuwertig
231/1FK, Heck mit AZB "Standard" (100%), Grundfarbe des Tank misch-anthrazitm'ic, Lackierung fast 100%, Bemalung des Frontkennzeichens abgeplatzt, sehr gut bis neuwertig