236/1 (langer Spannungsriss in der Beifahrerseite des Aufliegers) mit Aral/2 (nur geringe Lackfehler in der Gebäudelackierung), sonst sehr gut
194/1CE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C, Abziehbild beidseitig 80%, nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
193/1PE, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil Version C (Aufnahmen kreisrund), Oberteil Grundfarbe staubgrau (Lack 100%), eine Stützrolle abgebrochen, sonst neuwertig
193/1DK, Zugmaschine grün, alle Räder weiß, betongraues Unterteil Version F, es fehlen nur die beiden Stützrollen, sonst sehr gut
278/1CB, Räder weiß, Drehschemel des Aufbaus durch rotes Bauteil ersetzt (nur eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig (Kranausleger intakt)
225/1B, auch Bodenplatte leuchtorange, Räder weiß, massive Klebespuren an allen Rädern und Bemalung eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst fast neuwertig
628/1A, Frontkennzeichen zur Hälfte abgebrochen, zudem Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
225/1J, Grundfarbe schwarz oder d'-nachtblau, Frontkennzeichen abgebrochen, Klebespuren an allen Rädern, geringe Lackfehler, sonst sehr gut
615/2B, Kabinendach mit sehr kurzem und unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut
198/3-F, geringe Schmelzstelle im Aufliegerunterteil (Version E), Fahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2B, angestecktes Pferd der "Beifahrerseite" fehlt, zudem dünne Klebstoffreste an der Unterseite, sonst neuwertig
197/2EO, Zugmaschine schwarz, betongraues Unterteil F (Stützrollen abgebrochen), Oberteil mit einem Standardriss, Aufkleber der Fahrerseite 90%, sonst gut bis sehr gut
198/2FN, Zugmaschine schwarzgrün, am silbergrauen Aufliegerunterteil (Version Q) fehlen beide Stützrollen, Aufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst sehr gut
824/1CD, sehr seltene Auflieger-Farbvariante in der Version mit BP nur "WM", Kabinendach mit Spannungsriss, sonst sehr gut
Zughaken der Zugmaschine und eine der beiden Auflieger-Rückleuchten abgebrochen, Kabine mit geringen Farbresten, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1R, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb des mittleren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut
608/3B mit passendem Anhänger 525/5CB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
278/2BB, Aufbau deutlich dunkler und mit höherem Braunanteil als Kabine und Chassis, ungewöhnliches Bohrloch im Einsteckteil des Kranauslegers, sonst sehr gut
551/2A, Chassis basaltgrau, passend zu Position 19054, kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante der Fahrerseite (2x2 mm), sonst neuwertig
272/1C oder 278/1C, Räder weiß, Leiter oder Kranausleger fehlt, sonst neuwertig
501/1C, an der Pritschenstirnwand minimale Kratzspuren vom Entfernen eines ehemals angeklebten Reserverads, sonst sehr gut bis neuwertig
154/4CG, Zughakenstift abgebrochen und kleines Bohrloch im verbliebenen Zughakenstumpf, sonst neuwertig
entspricht 1015/3A mit "PTT"-Abziehbildern (Fahrerseite 50% / Beifahrerseite 100%) mit 1024/3 (beidseitig 75%), von Fehlstellen in AZB abgesehen sehr gut bis neuwertig
106/3, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
196/1GA, Zugmaschine beige, betongraues Unterteil Version F, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
421/1A, dünne Klebeflecke auf dem Kofferraumdeckel und der A-Säule der Beifahrerseite, sonst sehr gut
610/1F, kleiner Teil des Frontkennzeichens abgebrochen, sonst neuwertig
541/4B, seltene späte Version mit beweglicher Deichsel, Druck beidseitig 100%, auf dem Dach geringe Schleif- und Politurspuren eines Klebeflecks, sonst neuwertig
306/2N, hinterer Fensterholm der Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
107/1H, Räder weiß, Achsen erheblich korrodiert (hierdurch sind drei Räder unbeweglich), zudem Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
610/2D, Chassis dunkelgraublau, Klebespuren an der Kabinenrückwand und anthrazitfarbene Kohlenladung eingeklebt, sonst neuwertig
301/3E, eine der beiden Karosserie-Haltenasen am Heck abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), neuwertig
752/2AB, unsauber geklebte Bruchstelle in der Zugmaschinen-Rücklichtstange der Beifahrerseite, sonst neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung der Zugmaschine, sonst neuwertig
nur Kennzeichen und Rückleuchten nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
378/2A, Dachmitte und Heckkennzeichen mit Kleberesten, sonst sehr gut
488/3K, nur der nach oben ragende Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst neuwertig
761/3AC, Auflieger seltene Farbvariante mit orangerotem Oberteil, geklebte Bruchstelle am Zughaken der Zugmaschine, sonst neuwertig
266/3BA, Kombination gebastelt (nur an kleiner Klebestelle im Schlitz zu erkennen), zudem kleines Bohrloch in der Schlauchhaspel, sonst sehr gut bis neuwertig
763/1GE, nur Kennzeichen und Rückleuchten nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
231/2G, Räder bernsteinfarben-transparent, Tankaufbau abgebrochen und fehlend, sonst sehr gut bis neuwertig
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, nur Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
323/1C, Dachfläche mit bündig schließendem Spannungsriss, der an keine Kante grenzt und daher sehr unauffällig ist, sonst sehr gut bis neuwertig
Folienbeschriftung der Fahrerseite mit kleiner Fehlstelle oben rechts, sonst sehr gut
Zugmaschine fehlt, "Ackermann"-Druck Fahrerseite 70% / Beifahrerseite fast 100%, sonst gut bis sehr gut
1109/1G, Unterkante der Frontstoßstange mit geringen Bastelspuren vom Entfernen eines ehemals angebrachten Zughakens, sonst sehr gut
768/1AD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, geringe Klebespuren an der silbernen Stützrolleneinheit des Aufliegers, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschinenchassis mit nicht original angeklebten Zurüstteilen (Benzinkanister), sonst sehr gut bis neuwertig