488/2M, seltene Farbvariante in der Version mit Drahtzughaken, neuwertig
Version mit Zusatzzeile, sehr gut bis neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
455/3B, Version ohne Zughaken, neuwertig
V 13b.1, neuwertig
266/2CA, sehr gut
494/1A, frühe Version mit Deichsel noch ohne Quersteg, seltene Farbvariante (in dieser Version seit mindestens 2008 erstmals in unserer Auktion), neuwertig
213/1FB, Räder schwarz, neuwertig
220/2C, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell um 1978, zahlreiche Unterschiede zum Serienmodell (z.B. Alupritsche, abweichender Druck), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 964/2 mit Kabine in gelb (wie bei 1020), hinterer Radlauf (gelb) und Chassis (cremeweiß, noch ohne BP) in Sonderfarben, neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
1060/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
455/1E, neuwertig
186/1B, Räder weiß, neuwertig
197/2GP, schwarzes Unterteil Version E, Lackierung des Oberteils mit einigen Fehlstellen (Grundfarbe weiß), minimaler Standardriss am Heck, sonst sehr gut
111/1M, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
1952/2A, Kennung "20/7.52", mit Stempel "Buch und Kunst / Lometsch / Kassel - Kölnische Str.5" im Händlerfeld, mittig gefaltet, fast neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
634/1C (Chassis anthrazit) mit 528/1F (Chassis basaltgrau), alle Radläufe anthrazit, neuwertig
377/3I, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1547 mit aufgetragenem Abziehbild, sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
102/1I, Räder blau, herstellungsbedingter Gussfehler in der Vorderseite der Rückenlehne des Beifahrersitzes, sehr gut bis neuwertig
106/1A, sehr gut bis neuwertig
265/2AB, Leiter misch-braun, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
109/2L, Räder rot, neuwertig
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit vielen Fehlstellen, gut
Wiking-Versandröhre an ein Spielwarengeschäft in Böblingen (versendet 5.8.64), bestückt mit 3x 1323/6 (Kennung "20 8 63") und 4x 1324/1 ("10 8 63"), Pläne überwiegend neuwertig, Röhre gut
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, sehr gut
455/1M, sehr gut bis neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1516/1D, vordere Sitzbank mit zusätzlichem Beifahrer (wie bei Einsatzwagen), neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, sehr gut
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut
1294/1A, Dach misch-dunkelbraun, fast neuwertig
1281/3J, neuwertig
ähnlich 1033/2, jedoch mit Dachaufbau (wie bei 1035/1A), Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, fast neuwertig im Ork (Kennung "100 12 57")
306/2B, neuwertig
1519/1D, späte Version mit eckigen Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündigem Standardriss, neuwertig im Ork
1519/1G, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standardriss, neuwertig im Ork
1519/1D, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig im Ork
195/3BI, Zugmaschine mattgraublau, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, neuwertig