488/2M, seltene Farbvariante in der Version mit Drahtzughaken, neuwertig
231/1FH, Räder weiß, neuwertig
155 x 150 x 30 mm, um 1958, vollständiger Kunststoff-Bausatz mit Montageanweisung, sehr gut bis neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
1060/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
917/2E, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 964/2 mit Kabine in gelb (wie bei 1020), hinterer Radlauf (gelb) und Chassis (cremeweiß, noch ohne BP) in Sonderfarben, neuwertig
266/2CA, sehr gut
220/2C, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell um 1978, zahlreiche Unterschiede zum Serienmodell (z.B. Alupritsche, abweichender Druck), neuwertig
213/1FB, Räder schwarz, neuwertig
494/1A, frühe Version mit Deichsel noch ohne Quersteg, seltene Farbvariante (in dieser Version seit mindestens 2008 erstmals in unserer Auktion), neuwertig
V 13b.1, neuwertig
455/3B, Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1E, neuwertig
634/1C (Chassis anthrazit) mit 528/1F (Chassis basaltgrau), alle Radläufe anthrazit, neuwertig
197/2GP, schwarzes Unterteil Version E, Lackierung des Oberteils mit einigen Fehlstellen (Grundfarbe weiß), minimaler Standardriss am Heck, sonst sehr gut
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
1952/2A, Kennung "20/7.52", mit Stempel "Buch und Kunst / Lometsch / Kassel - Kölnische Str.5" im Händlerfeld, mittig gefaltet, fast neuwertig
111/1M, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
186/1B, Räder weiß, neuwertig
377/3I, neuwertig
106/1A, sehr gut bis neuwertig
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, neuwertig
Wiking-Versandröhre an ein Spielwarengeschäft in Böblingen (versendet 5.8.64), bestückt mit 3x 1323/6 (Kennung "20 8 63") und 4x 1324/1 ("10 8 63"), Pläne überwiegend neuwertig, Röhre gut
265/2AB, Leiter misch-braun, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder blau, herstellungsbedingter Gussfehler in der Vorderseite der Rückenlehne des Beifahrersitzes, sehr gut bis neuwertig
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, sehr gut
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit vielen Fehlstellen, gut
607/1B, sehr seltene Farbvariante, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
455/1M, sehr gut bis neuwertig
109/2L, Räder rot, neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1547 mit aufgetragenem Abziehbild, sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
917/2E, Anhänger Version B, fast neuwertig im Ork (Kennung "100 12 57")
1294/1A, Dach misch-dunkelbraun, fast neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, sehr gut
1516/1D, vordere Sitzbank mit zusätzlichem Beifahrer (wie bei Einsatzwagen), neuwertig
ähnlich 1033/2, jedoch mit Dachaufbau (wie bei 1035/1A), Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1281/3J, neuwertig
306/2B, neuwertig
frühe Aufliegerversion mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, sehr gut
795/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
107/1G, Räder rot, Karosserie durchsät von silbernen Einschlüssen und bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, fast neuwertig
1519/1G, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standardriss, neuwertig im Ork
