E 5 (2x), E 10, I 6, I 7, I 8, I 9, alle mit unsauber angeklebten Propeller-Holznaben, sonst sehr gut bis neuwertig
2x Version A (Segel durchgefärbt), beide sehr gut
121/1G, neuwertig
140/2BZ, sehr gut
1282/1I, neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, gut bis sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
407/1, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
407/1, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
454/2EA, neuwertig
1041/1A, neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
1127/2D mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "68 / Demag-Mobilkran / 1,80", sehr gut bis neuwertig
717/1C, neuwertig
721/2C, sehr gut bis neuwertig
V 1.2, neuwertig
das achte von 12 Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig