377/3A, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
302/3C, neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillvariante mit VW-Emblem im Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1046/1A, neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
457/1D mit dem nur 1964 und 1965 verwendeten OPS "2n / Jaguar Typ E / -,80", neuwertig
402/1B, Abziehbild Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle) / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
435/2 (entspricht 435/1B mit angeklebtem Spezial-Zughaken, Version fehlt noch im WHB) mit OPS "28 / Ford Lieferwagen / -,60", neuwertig ***zu Gunsten wünschdirwas***
454/2DB, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "10-w / Land Rover / con / guidatore")
328/1DD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
304/5HG, IE hellgelbgrau, neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut
323/1O, sehr gut
321/1J, neuwertig
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
341/1C, sehr gut bis neuwertig
1051/1, erste Version ohne Griffe auf der Beifahrerseite des Aufbaus, neuwertig
387/1C, sehr gut
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
ähnlich 466/3C, jedoch Pritsche graublau (statt mattgraublau), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
325/2C mit dem 1962 bis 1965 verwendeten OPS "31s / VW-Sonderbus / -,80", sehr gut bis neuwertig
382/3D, sehr gut bis neuwertig
386/3D, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
341/1A, gut bis sehr gut
382/3B, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
306/1Q, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
