1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
477/2B, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
325/2A, sehr gut
388/3C, Fehlproduktion mit Jaguar XK (Typ 2)-Scheibe, neuwertig
306/2E, herstellungsbedingte Spannungslinie zwischen den Frontlüftern (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
362/1C, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
306/4B, letzte Version mit ins Karosserieinnere ragendem Stift, neuwertig
433/1C, neuwertig
321/1I, neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, gut bis sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
407/1, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
407/1, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
454/2EA, neuwertig
1041/1A, neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
443/2C, neuwertig
307/5G, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
Ladegut-Version ähnlich 303/2F (ohne Einrichtung, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, Verglasung getönt), neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
1004/3A, Posthorn (3,5 mm) Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
302/3D, seltene Farbvariante in der Übergangsversion noch mit früher Bodenplatte, aber bereits mit Seitenlüftern, neuwertig