716/2B, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, neuwertig
1069/5, sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
625/1A, neuwertig
492/3C, sehr seltene Farbvariante (das gängige diamantgrün fehlt hingegen im WHB), neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1144/2, seltene Version mit Bodenprägung "WM" und noch ohne Blinker, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
906/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1166/1A, Schablonierung 100%, neuwertig
966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an allen Ecken), sonst neuwertig im Ork (Kennung "15 11 66")
766/2B, Zugmaschinenversion mit werkseitig "aufgebohrter" Sattelpfanne zur Anpassung an den dicken Königszapfen, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
659/1D, neuwertig
874/1A, Zugmaschine D, Auflieger E, Container G, neuwertig
766/2, neuwertig
607/3D, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
907/2 mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
955/2, sehr gut bis neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf dem Unterboden, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Folienbeschriftungen 100%, fast neuwertig
761/3CC, Aufliegerversion mit langen Rückleuchten, sehr gut
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
659/2C (Chassis rotbraun) mit bis auf Chassisfarbe (weinrot) passendem Anhänger 545/2B, sehr gut bis neuwertig
1026/1, erste Version mit glatter Fläche in der Dachmitte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
607/2F, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, späte Version mit langen Auflieger-Rückleuchten, neuwertig
1074/2 mit dem von 1967 bis vermutlich 1970 verwendeten OPS "42a / Auto-Kran / 1,50", neuwertig
918/3, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
1070/3A, sehr gut bis neuwertig
545/1B, fast neuwertig
831/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck und basaltgrauem Dach), Zugmaschine Version I, neuwertig
seltenes Serienmodell mit weinrotem Chassis um 1979 (Gelber Katalog 450/13B), neuwertig
936/1, gut bis sehr gut
774/1D, seltene Farbkombination mit weißem Aufliegerdach, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 25")
627/2B, Oberkante der Frontstoßstange und Beifahrertür mit unauffälligen Standardrissen (bei dieser Farbkombination sehr häufig vorkommend), sehr gut
607/3B, sehr gut bis neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
716/2A, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und BP "WM", neuwertig
751/2C, neuwertig
609/1C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
627/2K, eine der beiden Haltenasen an der Kabinenrückwand (herstellungsbedingt) abgebrochen, sonst sehr gut
613/1A mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
