476/1A, neuwertig
132/1D, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
158/3CG mit passendem Anhänger 524/3BF, neuwertig
157/4BG mit passendem Anhänger 524/3BF, fast neuwertig
214/2A, neuwertig
476/1B, neuwertig
173/1AC, neuwertig
276/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden (erst zum zweiten Mal seit 2013 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
120/1B, neuwertig
143/1P, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante, sehr gut
489/1B, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
214/2A, sehr gut
204/3I, Zugmaschine lilablau, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
118/1F, sehr gut
175/1AB, neuwertig
116/2G, Front und Heck ohne Standarddellen, sehr gut
177/1C mit passendem Anhänger 542/1EA, alle Drucke 100% (altes Schriftbild), neuwertig
120/3B, fast neuwertig
227/1I, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
199/1BK, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
118/1C, neuwertig
547/1AB, fast neuwertig
160/4BM, sehr gut bis neuwertig
1164/3, seltene Übergangsversion mit konkaven Scheinwerfern, aber noch ohne Bodenprägung, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
158/1CC, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
115/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
158/1CB, erste Version noch ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
276/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, geringe Kratzer auf der silbernen Bodenplatte, sonst neuwertig
204/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
129/1B, Chassis mit handschriftlich aufgetragenem Preis "-,50" (wäre restlos entfernbar), neuwertig
476/1I, neuwertig
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
257/1, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
174/1BB, fast neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, fast neuwertig
476/1G, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
203/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
481/1D, Version mit Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, fast neuwertig
192/3-B, Zugmaschine frühe Version noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut bis neuwertig