118/1B, sehr gut bis neuwertig
120/1B, neuwertig
173/1AC, neuwertig
214/2A, sehr gut
476/1A, neuwertig
476/1B, neuwertig
1164/2C, Bodenplatte beige, Sitzgruppe hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
160/4BM, sehr gut bis neuwertig
160/1BH, fast neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
276/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden (erst zum zweiten Mal seit 2013 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
276/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, geringe Kratzer auf der silbernen Bodenplatte, sonst neuwertig
476/1I, neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
129/1B, Chassis mit handschriftlich aufgetragenem Preis "-,50" (wäre restlos entfernbar), neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
158/1CC, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut
175/1AB, neuwertig
192/3-B, Zugmaschine frühe Version noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut bis neuwertig
547/1AB, fast neuwertig
227/1I, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1G, neuwertig
158/1CB, erste Version noch ohne Trittbrettverstärkung, fast neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, fast neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, fast neuwertig
1164/3, seltene Übergangsversion mit konkaven Scheinwerfern, aber noch ohne Bodenprägung, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
159/6BA, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
190/6AC, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, neuwertig
115/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, neuwertig
116/2G, Front und Heck ohne Standarddellen, sehr gut
118/1C, neuwertig
118/1F, sehr gut
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
120/3B, fast neuwertig
132/1D, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2004 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
143/1P, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante, sehr gut
157/4BG mit passendem Anhänger 524/3BF, fast neuwertig
158/3CG mit passendem Anhänger 524/3BF, neuwertig
174/1BB, fast neuwertig
177/1C mit passendem Anhänger 542/1EA, alle Drucke 100% (altes Schriftbild), neuwertig
199/1BK, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
