120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
1164/2C, Bodenplatte beige, Sitzgruppe hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
160/1BH, fast neuwertig
118/1B, sehr gut bis neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
205/2FO, Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
159/6BA, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
190/6AC, späte Version mit querverbretterter Pritsche, neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut bis neuwertig
192/3-B, Zugmaschine frühe Version noch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, fast neuwertig
481/1D, Version mit Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
203/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
476/1G, neuwertig
268/2, Version mit Blaulichtleiste, fast neuwertig
174/1BB, fast neuwertig
257/1, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
145/1H, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, neuwertig
476/1I, neuwertig
129/1B, Chassis mit handschriftlich aufgetragenem Preis "-,50" (wäre restlos entfernbar), neuwertig
204/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig