L 13 cm, zwei Kräne und Bespannungen fehlen, sonst gut
281/4, sehr gut bis neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
152/1A, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
132/3A, sehr gut bis neuwertig
1956/2A, "500/6.56", ohne Händlerstempel, mittig gefaltet, mit geringen Kugelschreiber- und Bleistift-Notizen, sonst sehr gut
453/2A, sehr gut bis neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
510/1DD mit dem (beim Vorgängermodell 509/1) von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "39a / Langholz-Anhänger / -,80", neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
1070/3A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
717/1C, neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
V 182.1, sehr gut bis neuwertig
Version A, frühe Version mit handgeschriebenem Namenszug, R 0, sehr gut bis neuwertig (nur Flaggenstock abgebrochen)
112/1E, sehr gut
120/3L, sehr gut bis neuwertig
1282/1C, sehr dünne (aber großflächige) Kratzer auf der Unterseite der Bodenplatte, sonst neuwertig
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
1073/2, neuwertig
962/2, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
1072/1L, neuwertig
704/1IA, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
