überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
V 51b., sehr seltene Farbvariante der Version 1957 (erstmals in unserem Auktionsangebot, im Mikado-Katalog nicht geführt, bei RAWE mit LHP bewertet), sehr gut bis neuwertig
L 11 cm, Metall, um 1948/49, Version ohne Antrieb, sehr gut bis neuwertig
110/1J, Grundfarbe betongrau, auch weiße Räder lackiert, Lackierung fast 100%, neuwertig
1515/1, erste Version mit geschlossenen Scheiben, Unterteil Version mit Stift zur Aufnahme einer mittleren Sitzbank (wie beim VW Bus), neuwertig
952/2A, sehr gut
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
1501/1CA, frühe Version ohne VW-Emblem unterhalb der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
alle mit geringen Beschädigungen und/oder Bastelspuren, darunter auch ergiebige Ersatzteilspender, einige mit IMU-Bauteilen
Vorserie um 1958, ähnlich 422/1A, jedoch Chassis noch mit BP "WMiK" und silbern lackiert sowie Verglasung in Sonderfarbe dunkelmaigrün, sehr gut
1502/2F, neuwertig
902/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, mit dem von 1967 bis 1971 verwendeten OPS "34g / Kurier- / Getränkew. / 1,20", sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1960, entspricht 133/2I mit silbern schablonierten Scheiben (100%), sehr gut
455/1K, sehr gut bis neuwertig
784/1AC, kleiner Gussfehler am Heckkennzeichen des Auflieger-Unterteils (Detailfotos im Onlinekatalog), neuwertig
1001/3B, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Leuchte, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigte Urmodelle zu 1518 und 1519, dazu 2 Plastik-Koffer (unverklebt), sehr gut bis neuwertig
377/3I, nur Mercedes-Stern auf dem Kühlergrill abgebrochen, sonst neuwertig
Abziehbild mit auffälliger Fehlstelle am linken Rand (nur noch zu 90% erhalten), sonst sehr gut
214/2A, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung mit geringen Fehlstellen (überwiegend an Kanten), sehr gut
Vorserie um 1970, entspricht 918/ 3 mit Kabine in Sonderfarbe altweiß, Verglasung etwas unsauber verklebt (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
