937/3, sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
1012/1, Druck Zugwagen 100% / Anhänger 99%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "24 6 68")
614/3A, sehr gut bis neuwertig
733/3B, neuwertig
825/1AB, Auflieger diamantgrün/hellgelbgrau, Kabine diamantgrün, neuwertig
824/3AA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 1 69")
958/1, sehr gut im Ork (Kennung "20 5 69")
1162/1D, 100%, neuwertig
807/3CB, neuwertig
1109/1D, neuwertig
607/1E, sehr gut
608/3B, sehr gut bis neuwertig
1146/1, Mülltonnen angesteckt, gut bis sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig
Drahtachsermodell um 1953/54, HO-Maßstab, Version mit Innenprägung "Märklin Made in Germany", neuwertig
Drahtachsermodell um 1953/54, HO-Maßstab, Version mit Innenprägung "Märklin Made in Germany", neuwertig
V 14.3, Version ohne Seitenlüfter, sehr gut bis neuwertig
V 19.3, Gewicht lose, sonst neuwertig
V 25.1, neuwertig
V 36.4, neuwertig
60er Jahre, Metall, HO-Maßstab, Piccolo 744, nahezu unbespielt und fast neuwertig
V 70.1, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, 1950er Jahre, Version mit durchbrochenen Fenstern, modelltypischer Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1960, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, fast neuwertig im guten Ork (an dem eine Seitenlasche fehlt)
HO-Maßstab, um 1960, Kunststoff mit Metallgewicht, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1965, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig in zugehöriger OVP (mit Seriennummer 529 im Boden)
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, frühe Version mit VW-Emblem auf der Haube, neuwertig im Ork
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, späte Version mit VW-Emblem im Kühlergrill, neuwertig im Ork
Andruckmuster von vier verschiedenen Kartons auf fester Pappe (45x54 cm), doppelt gefaltet, einseitig bedruckt, mit handschriftlichen Anmerkungen, gut bis sehr gut
1506/1B, Achsen erheblich korrodiert, Verklebung des Verdecks etwas unsauber erneuert (nur von unten sichtbar), sonst sehr gut bis neuwertig
1510/1B, Felgenringe d'-azurblau, neuwertig
494/4G, neuwertig
232/2IG, Grundfarbe des Tanks anthrazitmetallic, Lackierung mit wenigen kleinen Fehlern (der größte am Heck), Heck mit Standard-Abziehbild (98%), sonst sehr gut bis neuwertig
494/6, neuwertig
231/2EA, sehr gut bis neuwertig
488/1, Karosserie schwarz mit silbernen Farbeinschlüssen, neuwertig
276/1, sehr gut bis neuwertig
199/2EO, Auflieger-Oberteil "eisig-weiß", Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
163/1E mit passendem Anhänger 529/1C, sehr gut bis neuwertig
1291/1C, sehr gut bis neuwertig
1202/1M, neuwertig
1953/2A, Kennung "10/5.53", sehr gut bis neuwertig
