422/1A, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "18i / Borgward-Isabella / -,50", neuwertig
455/4F mit dem von 1963 bis 1965 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,60", sehr gut
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
1032/3AB, Folienbeschriftung beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Beschriftung beidseitig 100% (auf der Beifahrerseite kleine Fehlstelle im transparenten Teil des Abziehbilds), neuwertig
328/1AB, obere Leiter mit Standardriss nur in der untersten Sprosse, sehr gut
1087/2, seltene Version mit "Polizei"-Druck am Heck (100%), sehr gut bis neuwertig
455/3B, neuwertig
384/2 (entspricht 384/1F mit integriertem Lenkrad), Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker, neuwertig
unfertiges Modell ähnlich 377/3A, jedoch unbemalt und ohne angeklebten Zughaken, Kühlergrill unsauber verklebt (vermutlich Grund für Nicht-Vollendung), neuwertig
378/1A, neuwertig
1083/1A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
1043/1, seltene Version mit zusätzlicher Bodenprägung "20", neuwertig
1051/5, letzte Version ohne Nippel auf dem Kessel des Aufbaus, neuwertig
477/2B, neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
384/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
