954/1A, fast neuwertig
752/2AB, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
987/3D, neuwertig
1013/2BA mit 1023/2AB, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3CB (blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 542/4CB (fast 100% / 99%), sehr gut bis neuwertig
1059/3D, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
704/1BB, neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
671/1DB, gut bis sehr gut
652/1F, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
652/1E, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig
611/1F, neuwertig
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
1015/2BC mit passendem Anhänger 1023/4C, alle Drucke 100%, fast neuwertig
683/1BA, seltene Version mit blauen Kofferdächern, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
755/1, sehr gut im Ork des Vorgängermodells Pullman (Kennung "15 11 65")
652/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
903/4A, seltene Beschriftungsvariante "...trink...", mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
821/2AC, Oberseite und Chassis des Aufliegers eher rotelfenbein, neuwertig
661/1B, seltene Version mit olivgrau lackierten Dächern (100%), minimale Fehler in der Frontlackierung, sonst neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WMiK", neuwertig
766/1B, sehr gut im Ork (Kennung "14 5 67")
