sehr gut bis neuwertig
neuwertig
bestückt mit 371/2C, 378/1G, 382/1C, 401/1E, 441/3B, 482/1B, 614/1B, 627/1A, 761/3FE, 1025/2, 1056/3A (Summe Einzelwerte 643 EUR), Modelle und Schaumstoff neuwertig, Box sehr gut
Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelbgrau, neuwertig im sehr guten Ork des Serienmodells ("73 5 6", vermutlich Restbestand im Handel)
frühe Aufliegerversion mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, sehr gut bis neuwertig
Kofferversion mit Prägung "42m", sehr gut bis neuwertig
Aufliegerdach mit nur geringen Dellen, neuwertig
neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Version ohne Seitenspiegel und mit schwarzem Containerdruck, neuwertig
Version mit Seitenspiegeln und mit blauem Containerdruck, neuwertig
bestückt mit 380/1B, 382/3C, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/2K, 634/1E, 768/2AC, 1025/5, 1051/3, Einzelwerte 458 EUR, Schaumstoff porös, aber komplett, Modelle und Karton neuwertig
Zugmaschine altweiß/basaltgrau, Auflieger mattgraublau (Version mit dickem Königszapfen), 40ft-Container silbergrau (Version mit dünner Unterkante), sehr gut bis neuwertig
neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbefarbe, Version mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut
884/1E in Werbeausführung, Kabine hellgelbgrau, Auflieger gelborange, Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 653/1A, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Seitenwände des Koffers unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, formidentisch mit 1012/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Dach und Hecktüren creme (wie bei Ahnefeld), Chassis schwarz, fast neuwertig
Vorserie um 1975, Übergangsversion noch mit BP "5s", aber bereits mit Heckkennzeichen, zudem in Sonderfarbe, ohne Reserverad, neuwertig
Außerserie um 1982, Komposition aus 725/1E mit Magirus 100 D7-Kabine in Sonderfarbe dunkles rotorange (Version mit Außenspiegeln), neuwertig
Vorserie um 1957, entspricht 116/1 mit Karosserie in Sonderfarbe klar-transparent, diese innen orangerot lackiert, Achsen mit Chassis verklebt, sehr gut
Vorserie um 1960, entspricht 422/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1982, Kofferaufbau in Sonderfarbe und mit rotem Druck, der weder als Serien- noch als Werbemodell Verwendung fand, neuwertig
Vorserie um 1987, mit vielen Änderungen zum ersten Serienmodell: z.B. Karosserie mit Formänderungen, Chassis in Sonderfarbe basaltgrau und ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 372/2 mit Karosserie und Kühlergrill (olivgrau) in Sonderfarben, Chassis wie bei 372/1, jedoch mit neu modellierter Frontstoßstange, neuwertig
Versuchsmodell um 1972, entspricht 1087/1 mit Funkmess-Antennen statt Dachaufbau und "Polizei"-AZB auf Seitenwänden (Fahrerseite nur 95%), sonst neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/1B mit Dach in Sonderfarbe gelb, bündig schließender Spannungsriss an Unterkante des Oberteils, sonst neuwertig
Werbemodell oder Vorserie um 1978, Kabine in Sonderfarbe, Kühlcontainer mit Folienbeschriftung (rot bedruckt), sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie (silbern) und Verglasung (ockerbraun) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 436/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
377/3S, sehr gut
304/4BD, IE blassbraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
304/3BE, IE schokobraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
307/2D, seltene Version mit Stoßstangenhörnchen, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
341/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
349/1B, neuwertig
388/2B, frühe Karosserieversion mit glatter Verdeck-Abdeckung, Werbemodell-Version ohne Figuren, neuwertig
388/3B, fast neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
422/2C, neuwertig
434/2, seltene Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Schiebedach, sehr gut bis neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
453/3, seltene Version mit Bodenprägung "WM/Germany", neuwertig
459/2E, neuwertig
486/1B, neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1082/1, Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
385/3B, seltene Farbvariante in der Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und noch ohne Bodenprägung und Figuren, sehr gut bis neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
443/2A, seltene Farbvariante im "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der zuletzt produzierten Version 443/3A), sehr gut
349/1B, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
307/2D, seltene Version mit Stoßstangenhörnchen, ohne Einrichtung und mit BP "1600", neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
305/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
328/1ED, obere Leiter mit bündig schließenden Spannungsrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
380/3, neuwertig
455/1E, sehr gut
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
455/2B, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
unfertiges Modell ähnlich 377/3, unbemalt und ohne angeklebten Zughaken, neuwertig
unfertiges Modell ähnlich 377/3I, jedoch unbemalt und ohne angeklebten Zughaken, neuwertig
321/1O, sehr gut
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
325/2E, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut
455/1K, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1082/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1ß82/3, späte Version mit Blaulicht auf Sockel, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
913/2E, Anhänger Version A, neuwertig
619/2B, fast neuwertig
982/1DB, Kabine und Seiteneinheit des Aufliegers türkis, Chassis weinrot, sehr gut bis neuwertig
