916/2D, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
917/2, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
614/2F, neuwertig
614/3I, sehr gut bis neuwertig
1123/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "20 10 63")
1162/2D, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut im Ork (Kennung "4 9 68")
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
675/1A, Chassis anthrazit, neuwertig
736/2BB, seltene Farbvariante mit rotem Zugmaschinen- und orangerotem Aufliegerchassis, neuwertig
766/2, fast neuwertig
1073/1, neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig
1025/5, letzte Version mit kleinem Posthorn (Breite 4,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
766/2, neuwertig
640/1B, mit unbenutzter Aufkleber-Beilagen, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
731/1, frühe Version mit BP "51h", neuwertig im frühen Ork (Version ohne Planenabbildung, Kennung "50 5 64")
757/2A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "49 5 67")
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, Version mit Stoßstange und Radläufen in weinrot, neuwertig im Ork (Kennung "24 9 65")
824/2EB mit mattgraublauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "22 5 65")
825/1AC mit hellgelbgrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "32 5 66")
Übergangsversion ähnlich 914/1, jedoch Pritscheneinlage bereits achatgrau (wie bei 914/2), neuwertig im Ork (Kennung 15 7 65")
1124/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 1 73")
1126/1, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 64")
1149/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
542/1EA, roter Druck 100%, fast neuwertig
409/1MB, neuwertig
603/1B, neuwertig
607/1E, neuwertig
607/3D, neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
616/1AA, sehr gut bis neuwertig
616/3AB, neuwertig
616/4AA, neuwertig
617/2G, neuwertig
617/3B, späte Version mit Blinkern, neuwertig
617/4C, neuwertig
622/1B, neuwertig
623/1B, neuwertig
624/1A, neuwertig
625/1C, neuwertig
626/1A, neuwertig
626/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2J, gut bis sehr gut
632/1K, neuwertig
653/1B, Chassis ozeanblau, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck beidseitig 100%, neuwertig
655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (beidseitig 100%), neuwertig
678/1, neuwertig
704/1FB, neuwertig
709/1CA, neuwertig
ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
720/1D, neuwertig
721/2C, neuwertig
723/2, neuwertig
735/2FH, neuwertig
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Stützen, sehr gut
758/1, sehr gut bis neuwertig
763/1GE, fast neuwertig
766/2, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
804/2B, neuwertig
806/1B, neuwertig
809/1C, Aufliegerdach hellgraublau, neuwertig
823/1AA, neuwertig
824/3A, mit grünblauem (!) Verladerampen-Bausatz, sehr gut
838/3BB, seltene späte Container-Version mit glatten Flächen, sehr gut
884/1B, Auflieger gelborange (wie bei Werbemodellen), neuwertig
906/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Heckaufkleber mit "TRINKT" (statt "TRINK", wie bei unverglasten Modellen Nr. 167 und 168), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
913/2A, Anhänger Version B, neuwertig
935/3, neuwertig
937/1, neuwertig
962/3A, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, fast neuwertig
