376/1A, sehr gut
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 380/1B, 382/3C, 383/1B, 389/2B, 441/3B, 627/2K, 634/1E, 768/2AC, 1025/5, 1051/3, Einzelwerte 458 EUR, Schaumstoff porös, aber komplett, Modelle und Karton neuwertig
neuwertig
ähnlich 764/1A, jedoch Kofferdach und -türen achatgrau (wie bei 763/1E, diese seltene Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
1187/1, bestückt mit 114/1, 1004/1A, 1015/2AB, 1023/1B (95%), Modelle sehr gut, Schaumstoff stabil und komplett, Box gut
195/2R, Zugmaschine basaltgrau, betongraues Aufliegerunterteil Version E, sehr gut bis neuwertig
952/1, neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1958, bestückt mit je 524/4AA, 524/4AB, 524/4DA, 524/4DB und 524/4FC, Modelle neuwertig, Karton sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5 quer, gut bis sehr gut
489/1H, neuwertig
522/1I, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
Ausführung in capriblau, neuwertig im Ork
V 106.1, Pritschenversion mit Prägung "V 109", Geflügelkisten lichtgrau, neuwertig
768/2B-, Aufliegerchassis basaltgrau, Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine diamantgrün/rot (Kühlergrill schwarz, wie bei Viessmann-Werbemodellen), sehr gut
14 teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle
überwiegend sehr gut bis neuwertig
455/1D, neuwertig
1018/2 (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1022/4 (beidseitig fast 100%), fast neuwertig
Auflieger zu 761/3L, seltene Farbvariante mit orangerotem Unterteil, ohne Zugmaschine, sehr gut
1061/6B, späte Version mit Einzelblaulicht, neuwertig
1061/6A, neuwertig
104/4T, Räder und Lenkrad orange, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
