627/2J, gut bis sehr gut
632/1K, neuwertig
653/1B, Chassis ozeanblau, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck beidseitig 100%, neuwertig
655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1B (beidseitig 100%), neuwertig
678/1, neuwertig
704/1FB, neuwertig
709/1CA, neuwertig
ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
720/1D, neuwertig
721/2C, neuwertig
723/2, neuwertig
735/2FH, neuwertig
757/1, seltene erste Version mit beweglichen Stützen, sehr gut
758/1, sehr gut bis neuwertig
763/1GE, fast neuwertig
766/2, neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
804/2B, neuwertig
806/1B, neuwertig
809/1C, Aufliegerdach hellgraublau, neuwertig
823/1AA, neuwertig
824/3A, mit grünblauem (!) Verladerampen-Bausatz, sehr gut
838/3BB, seltene späte Container-Version mit glatten Flächen, sehr gut
884/1B, Auflieger gelborange (wie bei Werbemodellen), neuwertig
906/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Heckaufkleber mit "TRINKT" (statt "TRINK", wie bei unverglasten Modellen Nr. 167 und 168), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
905/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
913/2A, Anhänger Version B, neuwertig
935/3, neuwertig
937/1, neuwertig
962/3A, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
969/1A, neuwertig
989/2A, späte Version mit integriertem Zughaken, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, fast neuwertig
