455/2B, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell ähnlich 377/3I, jedoch unbemalt und ohne angeklebten Zughaken, neuwertig
455/1E, sehr gut
325/2E, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
443/2A, seltene Farbvariante im "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der zuletzt produzierten Version 443/3A), sehr gut
376/1A, sehr gut
304/3BE, IE schokobraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
401/1F, sehr gut bis neuwertig
380/3, neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
388/1, frühe Version mit glattem Verdeck und noch ohne Bodenprägung und Figuren, sehr gut bis neuwertig
434/2, seltene Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Schiebedach, sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell ähnlich 377/3, unbemalt und ohne angeklebten Zughaken, neuwertig
459/2E, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig