Breite und Höhe 21 cm, Kunststoff auf Metallsockel, dekorative Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, fast neuwertig
ähnlich Serienmodell V 41.2, jedoch Kabine in bislang unbekannter Farbe schwarz (eventuell erstes Serienmodell mit dünnem Königsbolzen), fast neuwertig
V 102.2, Übergangsversion mit silbernem Chassis (Version mit Haltestiften) und schwarzen Rädern, neuwertig
Werbemodell mit auf Beifahrertür geklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 28.2, gut bis sehr gut
Version 12 (einziger Sparbus in perlweiß), grüner Druck fast 100% erhalten, ohne Schlüssel, fast neuwertig
Version 1, mit passendem Schlüssel, sehr gut bis neuwertig
V 75.2, fast neuwertig
Version 14, mit passendem Schlüssel, grüner Druck 95% erhalten, geringe Spannungsrisse in der Verglasung, insgesamt sehr gut
V 61b.1, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
V 102.1, sehr gut bis neuwertig
Ausführung in capriblau, neuwertig im Ork
V 106.1, Pritschenversion mit Prägung "V 109", Geflügelkisten lichtgrau, neuwertig
sehr gut
ähnlich V 100.4 (jedoch Rampe und Deck blassrosa), Kabine beige (Chassis grau), Auflieger schilfgrün/blassrosa, sehr gut bis neuwertig
V 143.1, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
V 43.6, Kabine beige (Chassis der Zugmaschine grau), Auflieger schwarz/gelb, spätere Version mit breitem Königszapfen, sehr gut
V 10.1, erste Version ohne Zughaken, mit Plane, neuwertig
V 24.5, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, mit niedriger Plane, neuwertig
Maßstab 1:43, Version mit ovalem Heckfenster, Lack vermutlich original (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "69 805 YN 02 61 sh")
Maßstab 1:43, Lackierung vermutlich original (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (ohne Kennung)
V 152.1, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger schwarz, Ladefläche weißgrün, mit Originalfigur, sehr gut bis neuwertig
V 12.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
8 Seiten 154 x 214 mm (Angebotspalette reicht bis V 43), ohne Händlerstempel, mit beiliegendem Händler-Bestellformular (4 Seiten A4), neuwertig
vollständig bestückter Händlerkarton mit 5x V 48.2, ein Modell mit Klebespuren an Rädern, sonst Modelle neuwertig, Karton sehr gut
V 395, V 396, V 397, V 399, V 500, V 501, V 502, V 506, V 515, sehr gut bis neuwertig
V 604.1, bestückt mit Zelt, 3 Figuren, Luftmatratze und Schlauchboot (Wegweiser "Camping" fehlt), sehr gut im guten bis sehr guten Ork
Version mit grauem Turm und schwarzen Rädern, fast neuwertig
V 100.5, Kabine rot, Auflieger blaugrau/blassrosa, fast neuwertig
V 8.4, Dachlackierung 100%, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958 (abgebildet im Fachmagazin "Das Spielzeug", Ausgabe Mai 1958, Seite 423), neuwertig
sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
neuwertig im sehr guten Ork (mit seitlichem Preisaufkleber "1,50")
Einrichtung creme, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Preisabriss fehlt)
V 143.1, neuwertig
Hersteller unbekannt (möglicherweise Ribeirinho), Kunststoff, 1960er Jahre, neuwertig
Breite 20 cm, Kunststoffschild mit aufgeklebter Papptafel, Verkaufshilfe der 1950er/60er Jahre, sehr gut bis neuwertig
V 560.4, sehr gut bis neuwertig
V 152.2, Kabine himmelblau, Zugmaschinenchassis grau, Auflieger weißgrün, Ladefläche schwarz, mit Originalfigur, fast neuwertig
V 124.1, neuwertig
V 89.1, mit beiden Arbeiter-Figuren, aber ohne Granulat-Beutel, neuwertig
V 31.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
Maßstab 1:43, frühe Version mit ovalem Heckfenster, Lackierung vermutlich original (minimale Lackfehler professionell ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
vollständige Cellontüte, bestückt mit 10x V 382 (Verkehrszeichen für Niederlande), Verkehrszeichen neuwertig, Cellontüte gut bis sehr gut
vollständige Cellontüte, bestückt mit 10x V 502 (Verkehrszeichen für Niederlande), Verkehrszeichen neuwertig, Cellontüte gut bis sehr gut
V 66a.3, sehr gut bis neuwertig
V 27.1, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
F 1a, F 6a, F 11a (2x), F 12b und 7 Flughafenteile, überwiegend neuwertig im Ork
V 213.1, neuwertig
V 13a.1, neuwertig
Metall, 1930er Jahre, 2 Lokomotiven mit Mittelteil, Lackierung teilweise erneuert, Anhängehaken der Lokomotiven fehlen, sonst gut
Restposten aus je 10x V 556 (Autobushaltestelle), V 570 (Kettenabsperrung) und V 599 (Tonne für Straßenbaustellen), alle neuwertig
V 9.2, Fehlproduktion mit Chassis von V 7 (Bodenprägung "Rekord" statt "Caravan"), neuwertig
V 377, V 378, V 379, V 380, V 505, V 506, V 507, V 508, sehr gut bis neuwertig
Karmann Ghia (ein Reifen fehlt, erhebliche Lackfehler), BMW 507 (geringe Lackfehler) und VW T1 "Sillan" (Lackierung und Beschriftung nicht original)
V 133.2 mit 2x V 134.1, Anhänger mit ungeöffneten Cellontüten mit Ladegut, neuwertig
V 96.1, sehr gut bis neuwertig
V 16.2a, Version mit Lüftungsgittern, sehr gut
V 49.1, späte Version mit grauer Bodenplatte und komplett unbemalt, neuwertig
V 72.2, Oberteil gelbliches elfenbein, späte Version ohne Metallgewicht, fast neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, um 1961, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "69 823 ONt 04 61 sh")
V 375, V 509, V 510, V 512, V 513, V 514, sehr gut bis neuwertig
V 216.2, Postbehälter massiv vergilbt, sonst fast neuwertig
V 106.1, Übergangsversion mit grauem Chassis und hellen Rädern, Pritschenversion mit Prägung "V 106", Geflügelkisten weißgrün, sehr gut
V 47.1, neuwertig
V 66a.1, neuwertig
sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Preisabriss "1,75" noch vorhanden)
Maßstab 1:43, frühe Version mit ovalem Heckfenster, Lackierung vermutlich original (minimale Lackfehler professionell ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
ohne Plastik-Garage, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Preisabriss 1,75 noch vorhanden, auf dieser Seite fehlt aber das Einsteckteil der Hauptlasche)
V 106.1, späte Version mit grauem Chassis, Pritsche mit seltener Prägung "V 106", sehr gut bis neuwertig
Lenkrad weiß, Boot und Paddel braun, neuwertig im sehr guten Ork (Preisabriss fehlt)
V 72.1, Frontstoßstange ohne den häufig vorkommenden Standardriss, fast neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine in Serienversion 8 (verkehrsgrün/grau), fast neuwertig
V 152.-, Kabine rot, Chassis grau, Auflieger schwarz, Ladefläche rötliches beige (farbidentisch mit Aufbau), Rampe weißgrün, Figur fehlt, sehr gut bis neuwertig
V 189.1, neuwertig
V 148.5, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 19.3, Dachlackierung 100%, neuwertig
V 13a.2, komplett unbemalt, neuwertig
V 198.1, sehr gut im Ork, an dem eine Hauptlasche durch einen Nachdruck ersetzt ist (sonst gut bis sehr gut)
sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (an dem der Preisabriss fehlt und durch die handschriftliche Preisangabe "1,75" auf der anderen Seitenlasche ersetzt ist)
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 382, V 383, V 384, V 385, V 387, V 388, V 393, sehr gut bis neuwertig
Auslieferungskarton an Fachhändler oder Volkswagen (?), an den Modellen fehlen insgesamt 5 Scheinwerfer, sonst fast neuwertig
V 198.1, gut bis sehr gut
V 105.2, Mulde perlweiß, neuwertig
V 28.1, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 160.1, neuwertig
sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (an dem der Preisabriss fehlt und das Einsteckteil einer Hauptlasche lose beiliegt)
V 156.1, herstellungsbedingte Spannungsrisse am Heck (verursacht durch Verklebung von Karosserie und Chassis, sonst fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork